发动机机脚没必要3个一起换。
发动机的机脚垫儿一般坏了一个，只需要更换一个就可以了，其他不需要更换。通常机脚胶损坏的同时，车辆会伴随一定的抖动现像。以下是发动机机脚胶的作用：1、发动机工作时，会产生一定的振动，发动机的机du脚胶上有橡胶成分，可以消除发动机工作时产生的共振；2、有些机脚胶还有液压油减压功能，主要的目的都是一样的。如果机脚胶损坏，发动机产生的振动会使整个车身处于振动中；3、发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁上，如果其中的一个损坏后不及时更换，就破坏了平衡，会引发另两个加速损坏。
导致汽车发动机加速不良的原因大概有这些：点火提前角不正确；燃油压力过低；进气系统中有漏气；节气门位置传感器或空气流量计故障；喷油器工作不良；废气再循环系统工作不正常；点火信号弱等。
如果出现发动机加速不良的情况发生，可以进行以下检测
（
1
）进行故障自诊断，检查有无故障代码。空气流量计、节气门位置传感器等故障都会影响汽车的加速性能。按显示的故障代码查找故障原因。
（
2
）检查点火正时。在发动机怠速时点火提前角应为
10
”～
15
”左右。如不正确，应调整发动机的初始点火提前角。加速时点火提前角应能自动加大到
20
”～
30
”。如有异常，应检查点火控制系统或更换电脑。
（
3
）检查过气系统有无漏气。测量进气管真空度。怠速时真空度应大于
66
．
7
kPa
（
500
mmHg
）。如真空度太小，说明进气系统有漏气，应仔细检查各进气管接头处及各软管、真空管等。
（
4
）检查空气滤清器。如有堵塞，应清洗或更换。
（
5
）检查节气门位置传感器。在节气门全闭时。怠速开关应闭合；节气门打开时，怠速开关应断开；节气门接近全开时，全负荷开关应闭合。如有异常，应按规定进行调整或更换。
（
6
）检查燃油压力。怠速时燃油压力应为
250
kPa
左右，加速时燃油压力应能上升至
300
kPa
左右。如油压过低，应检查油压调节器、电动汽油泵等。
（
7
）拆卸、清洗各喷油器。检查喷油器在加速工况下的喷油量。如有异常，应更换喷油器。
（
8
）检测空气流量计。如有异常，应更换。
（
9
）对于设有废气再循环系统的发动机，可以拔下废气再循环阀上的真空软管并将其塞住，然后再检查发动机的加速性能。如果此时加速性能恢复正常，则说明废气再循环系统工作不正常，再循环的废气量太大，影响了发动机的加速性能。对此，应检查废气调整阀、三通电磁阀工作是否正常，如有异常，应更换。
