可以采用两次调整法，6缸柴油机做功顺序一般是是1、5、3、6、2、4的6缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看6缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是6缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，可以调1缸的进、排气门，2缸的进气门，3缸的排气门，4缸的进气门，5缸的排气门，这几个气门是绝对关闭的，调整后然后再转动曲轴360度，按此方法找6缸的压缩上止点，调其余的气门即可。
在6缸发动机也可可按1双、2进、3排、4进、5排、6不、简单记忆调整
在1缸压缩上止点时：
内绝对关闭的气门可以调整气门间隙
(1缸）压缩行程终了，做功行程开始进气门关排气门关
双
(2缸）排气行程开始距上止点120度（排气门开）进气门关
进
(3缸）进气行程终了距下止点60度
（进气门开）排气门关
排
(4缸）做功行程终了距下止点60度
（排气早开）进气门关
进
(5缸）压缩行程开始距上止点120度（进气晚关）排气门关
排
(6缸）排气行程终了，进气行程开始（进气早开）（排气晚关）
不
