排量的大小是由发动机气缸的大小，发动机气缸的数量决定的
排量(Sweptvolume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。
通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好。所以那些越野车，跑车通常排量都相对较大。
扩展资料：
一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。但下列因素可以作为比较大的权重作为油耗参考：排量；整备质量；满载质量；发动机实际工况（转速、输出扭矩）；路况可以通过发动机的实时参数反映出来。
其它还有很多，像风阻（速度很大时有影响）、轮胎等。但最难以量化的除人为驾驶因素外，还有装配工艺，这是考验制造商综合实力的关键所在。
学过工科的朋友都知道，同样的轴承同样的配合不一样的装配方式其结果是大不相同的，过程控制导致最后的结果也大相径庭。品牌与非主流产品的差距也就在这里。
参考资料：
1.6手动 2万公里 新手驾驶还是老手驾驶。 如果是老手 基本可以排除因技术问题导致缸内汽油燃烧不充分导致积碳。
冷车点火 抖动剧烈， 平时机油是否按时更换，是否选用4S店专用机油？ 节气门时候按时清洗？
北京现在好像没有93号汽油了 都是92号？ 不知是否属实。2万公里车子很新 积碳概率不高 除非汽油真的很差。。
点火系统故障可以排除。 如果是点火系统机械故障。 故障灯是消不掉的。
排放灯经常亮的话 清洗油路确实是最简单的方法。短期效果明显。但是 如果汽油本身加的不行。。过段时间问题依旧。 燃油添加剂可以解决问题。。但是就像人吃药一样。。 这个问题解决的。。总会有其他的问题出来。
给你的建议
1 选择油品好的加油站。 （不要问我哪家好。 反正两桶油的我是抖信不过）
2 更换火花塞 4S换一套也200块不到 外面更便宜
3 更换汽油滤清 一定要是正厂，旧的拆下来时 把里面的汽油倒出来观察一下是否含有很多沙子
4 加燃油添加剂 跑高速 或者是低档高转速让发动机运行一段时间
