1、用千斤顶压进去就可以了。涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
2、在正时皮带或正时链条的传动下，凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭，配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动，而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力，发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确，从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。
评价很高，奔驰271发动机正时（奔驰居然给A级和E级装同款发动机）。借着模块化的概念，梅赛德斯将这两款引擎搭载于多台市售车型中，从A class、B class、C class到E class，它的身影可谓无处不在：低负载下，由节气门开度来控制空气流速。中负载时，节气门完全打开，气缸充气效率由进气凸轮轴决定。高负载状态，则依靠涡轮提高进气歧管压力，以提高气缸的充气效率。
