哈弗h6用的是什么发动机
哈弗h6搭载1.5T和2.0T发动机，发动机型号分别为GW4B15A和GW4C20B。4B15A型发动机:4B15A型发动机实际排量为1499ml，四缸布置在L型，进气方式为涡轮增压。发动机型号GW4B15A每个气缸有四个安全气囊， 配气机构 为DOHC。型号GW4B15A的发动机转速在最大功率时为5600转/分，在最大扭矩时为3000转/分。GW4B15A型发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。GW4C20B发动机:GW4C20B发动机实际排量1967ml，4缸排列L型，进气方式为涡轮增压。GW4C20B型发动机每个气缸有四个安全气囊，配气机构为DOHC。型号GW4C20B的发动机最大功率为5500转/分，最大扭矩为3600转/分。GW4C20B型发动机的供油方式为直喷，建议使用92号汽油。这两款发动机的缸体和缸盖都是铝合金的。这种材料的应用可以减轻发动机的重量，有利于汽车的轻量化设计。
H6目前的应用很少，富士重工斯巴鲁04款力狮3.0上用的是这种发动机，好像H6就是他们开发的
H型发动机不同于以前保时捷和斯巴鲁翼豹上用的水平对置发动机。H6有两根曲轴，类似于近几年刚出现的用两台V形发动机拼成的W型发动机，但H6的曲轴在发动机的两边
众所周知水平发动机的最大特点就是重心低，主要体现在良好的过弯性能上。但由于稳定性不是很好，所以在最高转速上有所限制
F1从没使用过水平对置发动机，主要都是72度夹角的V10,少有90度的大夹角发动机，目前只有宝马和雷诺的发动机夹角是90度。雷诺曾以引擎供应商的身份在F1领域中凭借低重心的款角度V型发动机著称。在04年之前他们使用的都是111度V10发动机，重心低，赛车过弯性能很好，但由于在转速上的限制，导致功率不如72度及90度发动机
L6发动机已经很少见，除了宝马325外几乎已经见不到
H6是新生事物，它和V6算是各有千秋吧，评判好坏最主要还是看对使用的需求
