1、法拉利拉法
LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，采用被称为HY-KERS的混合动力系统，搭载6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。该车百米提速2.5秒内；最高时速为340公里/小时。
2、奔驰AMG ONE
奔驰AMG ONE整合了各种F1的影响和技术，包括混合动力系统，外观个性张扬。搭载1.6升涡轮增压V6发动机与4台电动机组成的插电式混合动力总成，最大总输出功率超过1000马力（746千瓦）。该车百米提速3秒内；最高时速为350公里/小时。
3、迈凯伦Speedtail
迈凯轮Speedtail被称为“超级GT”，配有三个座椅，搭载4.0升V8双涡轮增压引擎的混合动力系统，可产生1036PS。据说Speedtail能够在12.8秒内达到300公里/小时，最高时速为402公里/小时。
4、阿斯顿·马丁Valkyrie
Valkyrie作为阿斯顿·马丁AM-RB 001原型车的量产版车型，该车型是与红牛联合打造的全新超级跑车。配有三个座椅，搭载4.0升V8双涡轮增压引擎的混合动力系统，可产生1036PS。据说Speedtail能够在12.8秒内达到300公里/小时，最高时速为402公里/小时。
5、布加迪Divo
布加迪Divo基于布加迪Chiron打造。Divo是以布加迪赛车手的名字命名，这是布加迪的传统。外观设计更为激进和个性，搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统方面，与之匹配的为7速双离合变速箱，极速380km/h。
6、柯尼塞格Jesko
Jesko的设计思路延续了上一代Regera的风格,Jesko这个名字是为了向公司创始人的父亲Jesko von Koenigsegg致敬。搭载5.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出1281匹马力（使用E85乙醇燃料输出1603匹马力），极速447公里/小时。
7、Hennessey Venom F5
HennesseyVenomF5系以Fujitascale飓风强度指标法则来命名，F5代表着其处于极具破坏力的等级，搭载6.6升排气量的V8双涡轮增压引擎，配合七速单离合器变速系统，1817hp的最大马力输出，百公里加速2.6秒即可完成，极速超过500公里每小时。
8、美国SSC Tuatara
SSC Tuatara外观方面采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1750马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱，百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达532公里/小时。
9、宾尼法利纳Battista
宾尼法利纳Battista作为该公司首款独立生产的超级电动跑车，搭载四电机系统，总功率达1,874马力（1,397千瓦），百公里加速不到2秒，综合续航预估500公里，最高时速350公里/小时。
10、Rimac C_Two
C_Two电动超级跑车是克罗地亚的超级电动跑车公司Rimac推出的杰作，C_Two搭载四台电动机，总输出功率为1,914马力，瞬时扭矩为2,300牛米。百公里加速仅需1.85秒，且最高时速可达412公里/小时。
柯尼赛格的V8发动机为什么比布加迪的W16发动机马力要强？
全世界十大豪车排行榜为西尔贝、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、宾利车、法拉利、劳斯莱斯、帕加尼、劳斯莱斯幻影、兰博基尼。
1、西尔贝
西尔贝是ShelbySupercars（又通称SSC）的汉语译文翻译，后边也有个Supercars，说明企业的建立致力于只打造出高档的超级跑车系列产品。企业于1999年由英国的汽车发烧友JerodShelby创立，和别的知名的跑车品牌一样，公司名称也应用创始人的名称。
2、柯尼塞格
Koenigsegg是一家来源于德国的超级跑车生产商，1994年由ChristianvonKoenigsegg开创，专注于制造出顶级的超级跑车。Koenigsegg一词为“利刃”的含意，做为有点德国皇室颜色的超级跑车，其标示同德国皇室航空兵同样，主图案设计为一鬼魂造型设计。
3、LykanHypersport
LykanHypersport是由创立于2012年的多米尼加的企业WMotors所限定生产制造的超级跑车，全世界限定生产制造7台。LykanHypersport大量应用奢侈材料，车里许多地区选用铝合金金属材料与碳纤维，LED头灯或是选用裸钻镀层的LED大灯，坐椅则选用线纹缝纫。
4、布加迪
布加迪是法国最具备独特的超级跑车汽车厂之一。布加迪以生产制造世界上最好的及最快的汽车闻名世界。最初的布加迪知名品牌早已在第二次世界大战后消退。但是战争结束后此知名品牌以前有两次zte中兴，现阶段它是大众汽车集团主打产品的一个知名品牌。
5、宾利车
宾利车（BentleyMotorsLimited）是一家赫赫有名的超奢华汽车生产商，总公司设在美国克鲁。1919年，W.O.宾利车老先生创立了宾利车汽车企业。
6、法拉利
法拉利（Ferrari）是一家西班牙汽车制造商，1929年由恩佐·法拉利（EnzoFerrari）创立，关键生产制造一级竞速赛车、跑车及性能超级跑车。
法拉利是世界最出名的超级跑车和健身运动超级跑车的生产商，初期的法拉利冠名赞助职业赛车手及生产制造跑车，1947年单独生产制造汽车，之后变为今日的经营规模。
7、劳斯莱斯
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超高档轿车生产商，1906年创立于美国，企业创办人为FrederickHenryRoyce（伯特·莱斯）和CharlesStewartRolls（查里·劳斯）除开生产制造汽车。
劳斯莱斯还进军飞机发动机生产制造的行业，也是一家出色的汽车发动机生产商，空客飞机一部分型号规格用的便是劳斯莱斯的汽车发动机。
8、帕加尼
帕加尼（PaganiAutomobiliS.p.A.）是一家全球著名的超级跑车生产商，企业创办人为奥布雷欧洲·帕加尼（HoracioPagani）。与鼎鼎大名的法拉利一样，问世于有着超级跑车名镇美名的意大利小镇摩德纳（Modena）。
帕加尼所制造的超级跑车以完美的特性、很多选用手工打造出的高超加工工艺、价格昂贵的价格及其订单信息制造的稀缺生产量闻名世界。
9、劳斯莱斯幻影
1997年戴姆勒公司·菲亚特集团公司在东京车展主会场中展览一辆以Maybach之名的概念设计超奢华四门小汽车，宣布让这一法国汽车知名品牌在消声匿迹多年以后再度复生。可是因为销售市场销售业绩不佳，劳斯莱斯幻影系列产品小汽车已于2013年全方位停工。
10、兰博基尼
创立于1963年意大利，全球知名超级跑车制造商及欧洲奢华标志，世界豪华超跑的标杆，数次易主后被德国大众汽车集团收购，划归旗下奥迪集团管理。
1、布加迪威航的性能是大家有目共睹的，有吉尼斯世界纪录的认证，有全球多家知名媒体测试数据，不管是加速还是极速都是官方数据差不多，而其他动辄一千马力的车型（不仅仅是柯尼塞格，还包括SSC等）的性能，其实都是一个问号，可能因为产量太少，知名度太低，或者厂商不允许，基本没看到过什么性能测试。
官方数据只是一个参考，下至家用车，上至超跑，在全球各大媒体性能测试中最好成绩也远远低于官方数据的车多的是（上至某战神，某C90，下至某亚迪）。顶级超跑也不例外，柯尼塞格经过认证的只有05年CCR跑到387.87km/h的速度记录。而新款旗舰One:1和Regera分别1360马力和1500马力，理论时速超过440km/h，但是从来没有第三方在路面上测试过，甚至0-100/0-200加速都没有测试数据。2014年Hennessey Venom GT创造的435km/h的速度记录是至今都未经吉尼斯世界纪录认证的，因为吉尼斯要求取往返的平均速度，而Venom GT只跑了单程，吉尼斯世界纪录认证的是0-300加速13.63秒的成绩。
2、很多顶级的hyper car对耐用性考虑的显然没有家用车多，甚至都没有aventador这种顶级的super car多，小厂为了凸显实力注重马力数字，可能忽略或者故意无视了发动机的耐用性，油耗，驾驶感线性输出，平顺性，噪音，舒适性等等。如果无视这些，一千马力并不是什么难事，90年代日本地下暴力改装就可以用Skyline上的2.6，Supra上的3.0榨取1000马力甚至更多！可是这种车跑跑爆缸是常事。90年代的F1用3.0升自然吸气就可以接近1000马力，可是噪音震耳欲聋，寿命也只有一千公里左右。
布加迪为了寻找能承受住1001马力，1250Nm扭矩，400km/h的轮胎就用了几年的时间，最终采用米其林定制的，这种轮胎每个的制造时间超过一个小时！普通的轮胎只要三十秒。布加迪的后轮宽度达到民用车绝无仅有的365毫米！相比之下同年代的超跑轮胎宽度基本都在315以下，8年后也只有Laferrari用到了345的宽胎。并且在Super Sport版本上，由于轮胎的原因，为了安全把最高时速限制在415km/h，其实吉尼斯世界纪录已经认证了431.072 km/h的极速。而其他小厂的超过一千马力的车上的轮胎……是否能承受住他们标称的功率和扭矩，是否在时速400km/h的时候依旧能保持不爆胎……我们无从得知……这只是轮胎的故事，布加迪威龙是这个世界上测试次数最多的车，没有之一，每一个部件，每一个细节都是严格经过测试的，无论耐用性还是性能都有保障。
并且布加迪的舒适性在那个年代的超跑也是绝无仅有的，富豪可以开着他悠闲地漫步，也可以在赛道上把对手甩的很远，这是现在哪怕低一个级别的LaFerrari也做不到的，只有入门级的California或者级别更低的保时捷911可以有相似的舒适度。
3、8.0升W16 4涡轮增压更多只是一个象征性的东西，也是EB16.4这个名字的来源，实际上并不是一定要这么大的发动机，当初决定造一台1000马力的车，最终决定马力数值将采用“1001”这个传奇的数字。以大众的实力，用旗下的6.0W12加两到四个涡轮榨出1000马力并不是什么难事，1991年的布加迪EB110用3.5升发动机就可以输出超过600马力，可大众还是耗费了巨大的时间，人力，财力，物力去打造这幅怪兽级的引擎。就像现在ABB旗下的V8引擎的性能已经远远超过过去的12缸引擎，可是在顶级的D级豪华轿车上依旧搭载6升以上的12缸引擎，或许这就是所谓的情怀。
