国产SUV和合资车SUV在不同价位段都有性价比车型，不能武断的判定是国产或者合资具有性价比。下面列举几个例子来说明：
1、国产小型SUV：东风悦达起亚傲跑，指导价：10.88-12.58万
外观方面，整车造型时尚小巧，高度还原了SP概念车的设计风格，前脸层次丰富，虎啸式前进气格栅和分体式大灯组，熏黑的悬浮式车顶搭配银色车顶行李架，看起来既有特色又凸显了运动感。
内饰方面，起亚傲跑给人的第一印象就是中控台层次分明，用料也比较到位，大面积的搪塑工艺以及软质材料看起来很上档次。方向盘整体造型偏向年轻化，握感比较扎实。车身轴距为2630mm，与其他小型SUV相比大了一圈，这也决定了其内部空间更加宽敞舒适。
配备的10.25英寸中控触控液晶屏尤其亮眼，这对于一款售价为12.58万元的车型来说，确实物超所值。动力方面，起亚傲跑全系搭载1.5L+CVT动力组合，可输出最大功率84.4kW，峰值扭矩达到143.8N·m，百公里油耗低至5.4L/100km,非常经济实用。
2、国产紧凑型SUV：哈弗H6
指导价：10.40-14.10万
外观方面，哈弗H6是标准的“城市style”颜值，硬朗、时尚，动感的风格让人印象深刻。大格栅采用了横向的镀铬装饰条，使整车的视觉效果得到拉宽，看上去更加霸气，整个外形符合中国消费者审美。
内饰方面则是比外观更让人觉得惊艳的存在。中控台设计层次感极强，线条优美流畅。9英寸的触控液晶屏、全景天窗，让整车的科技感很足。真皮方向盘和皮质的座椅，质感良好。材料选用相当厚道，细节之处也尽显精致。它的长宽高分别为4600*1860*1720mm，轴距2680mm，车身尺寸超越同级。
动力方面，别看哈弗H6的体型有些大，操作起来却十分灵活，转向十分精确，驾驶起来稳稳当当。它搭载了1.5T/2.0T发动机，全系匹配7挡双离合变速箱，最大功率分别是124kW、165kW,峰值扭矩为285N·m、385N·m。
3、国产紧凑型SUV：长安CS75 PLUS
官方指导价：10.69-15.49万
长安CS75 PLUS这几年长安的设计越来越年轻化，长安CS75 PLUS也是长安旗下最为畅销的SUV车型之一。10万元的起步价非常能够打动年轻消费者的心。再加上不错的动力，让长安CS75 PLUS成为这个级别中任何竞品都不能小看的对手。
CS75 PLUS在设计上采用了PLUS系列比较夸张的理念，和之前的长安车型有很大的区分。显然，从市场来看，消费者对这个外形好感度比较高。车身尺寸长宽高分别为4670/1865/1700mm，轴距2710mm，属于标准的紧凑级SUV身段。所以，从视觉到体感，CS75 PLUS都很符合大家对一款家用SUV的期许。
空间方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，后排腿部空间堪称奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒适性不错，虽然填充有点薄，但座椅触感细腻，值得表扬。
动力系统，CS75 PLUS搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩为265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T则采用8AT，两款变速箱均来自于爱信。实测数据，1.5T版本破百时间为9.6秒，2.0T车型为7.53秒。
车型小结：长安CS75 PLUS的颜值就是它最大的亮点之一，另外整车的舒适度也很不错，配备的这台1.5T发动机虽然算不上多么优秀，但整体还是够用的。所以对于年轻消费者来说，长安CS75 PLUS还是一款不错的选择。
4、合资中型SUV：捷达VS7
指导价：10.68-13.68万元
外观方面，捷达VS7延续了品牌家族化设计语言，六边形前进气格栅搭配矩阵式中网的设计让其显得更具有活力。车身侧面笔直的车身线条显得十分硬朗，尾灯则采用了捷达品牌的Y型设计，辨识度强。另外，作为捷达品牌的第三款量产车型，捷达VS7基于MQB平台打造，定位为中型SUV。
内饰方面，捷达VS7整体走简约路线，使用了大量的平直线条设计，且采用了环抱式的非对称座舱设计。车身尺寸为4624*1841*1644mm，轴距为2730mm，内部空间呈现满满诚意。它配备了无线充电、全景天窗、中控大屏、后排空调出风口等主流功能配置，在高配版本，还可以看到ACC自适应巡航、前排座椅加热、360度全景影像等先进配置。
动力方面，捷达VS7采用了大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，传动部分匹配爱信6AT手自一体变速箱，可输出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，不仅动力强劲，可靠性也很突出。
5、国产中大型SUV：奔腾T99
指导价：14.99-18.99万
外观方面，从前脸看，八边型设计的硕大进气格栅占据了一半面积，进气格栅内部还采用了内凹的设计，精致而有立体感。车身侧面也传承了简洁干练的精髓，一条车身腰线从LED大灯处直接横贯车身抵达尾灯，干净利落。值得一提的是，在熄火状态下，车尾黑色的隐私玻璃和日间行车灯相呼应，夜间尾灯点亮之后，贯穿式的设计引人瞩目，瞬间成为夜晚“最靓的仔”。
内饰方面，奔腾T99车内设计风格延续了T字型，从视觉上加大了车内的横向尺寸。事实上，奔腾T99作为一款5座车型，空间并不小，4800*1915*1685mm的长宽高，2870mm的轴距赋予了驾乘者一个宽适的乘坐空间。
动力方面，奔腾T99搭载一汽自主研发的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。可别小瞧这台发动机，在最低1650转就能爆发出最大扭矩，搭配结构小巧、换挡迅速、传动效率高的盛瑞8AT变速箱，驾驶感受更畅快自如。得益于超高的动力传递效率，综合油耗仅为7.9L/100km，完美实现经济性与驾驶感的双重诉求。
短短两三年时间，国产汽车的快速崛起，打了许多合资品牌一个措手不及，想要在家用汽车上和自主品牌竞争，只有两条出路。降价or升级，亦或者两者同时进行。今天咱们就来看看三款高性价比的合资SUV，且其售价已经与自主品牌的同级车型相差无几。
第一款：雪佛兰创酷
参考价：8.99-10.89万
在小型SUV领域，竞争激烈程度其实并不亚于紧凑型SUV，只是头部集聚效应过于明显，所以导致许多车型得不到足够的关注。雪佛兰创酷就是一款产品力较为出色的车型。
外观上，创酷配备了雪佛兰RS运动外观套件，中网内部的六边形网格以及“RS”字样的点缀，车标也从普通的金色更改为黑色样式，整体运动氛围较为浓厚，看上去气势很足。
内饰方面，全系标配双10.25英寸液晶连体屏，这在同级别合资SUV车型中并不多见，并且支持车联网功能，车机系统的表现基本令人满意，实用性较为出色。此外，新车还升级了全新样式的机械挡杆，原本的机械手刹也升级为电子手刹，中央通道区域看起来更加简洁。
创酷最大的改动还是搭载了全新的1.5T四缸发动机，最大功率为184马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是CVT变速箱，零百加速时间为7.8秒，在同级别车型中属于中等偏上水平。
第二款：丰田卡罗拉锐放
参考价：12.28-16.28万
卡罗拉锐放是一汽丰田新引进的一款紧凑级SUV，长宽高尺寸分别为4460x1825x1620mm，轴距为2640mm。从车身尺寸和售价来看，定位介于奕泽和RAV4荣放之间。
外观设计方面，卡罗拉锐放的车头采用了细条状的日间行车灯和熏黑风格的梯形中网，视觉重心较高，同时车身采用较大面积的黑色防刮条，突出自身硬派风格，较大程度保留了海外版车型的设计要素。
内饰方面，卡罗拉锐放整体倾向于比较简洁的风格，黑银配色显得很有格调。仪表盘是液晶显示屏搭配指针式的设计，悬浮式的液晶中控屏是一大亮点。
卡罗拉锐放全系搭载的是一台2.0L自吸发动机，最大功率为171马力，传动部分采用的是CVT变速箱，平顺性和燃油经济性是这套动力总成的最大看点，日常使用动力足够，也是这款车畅销的原因之一。
第三款：别克昂扬
参考价：14.49-17.09万
最近几年，为了应对日渐降低的影响力与销量，美系车企们都在积极进行改款升级，别克昂扬就是在这样的背景下推出的一款紧凑型轿跑SUV。
从设计部分来看，昂扬采用的是全新家族语言，整体风格自然是和以往昂科旗、昂科威等SUV不同，具有更显犀利的运动套件。全新品牌徽标和中网样式也是首次出现在别克旗下车型，两侧的分体式大灯组与车头轮廓搭配，整张前脸极具辨识度。
作为一款紧凑型轿跑SUV，别克昂扬尺寸不错，长宽高4638*1816*1565mm，轴距2700mm，从车身侧面看，溜背式的设计很明显，尾部更显修长，配合黑色塑料包围，运动氛围得到了保证，实拍车型还采用18英寸五辐式轮圈，内部嵌有红色刹车卡钳，主打运动定位。
内饰部分为了迎合年轻消费者的喜好，没有太多夸张的设计，双联屏作为当下最常见的组合，对座舱科技氛围的营造有着关键作用。做工和用料也很不错，基本都是软性材质包覆。
动力方面，昂扬采用上汽通用第八代1.5T四缸涡轮增压发动机，最大可输出184匹马力，最大扭矩为250牛米，匹配7挡CVT变速箱，官方百公里加速为7.9秒，这个成绩在同价位的SUV中也是非常优秀。
创酷、锐放以及昂扬，这三款紧凑型SUV都满足了年轻群体对于运动、动力、空间的基础需求。在这三款车型上我们也见到了日系、美系品牌改革的决心，当“老古董”们走向年轻化，将来又会和自主品牌撞出什么样的火花？
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