明明螺旋桨发动机更省油，客机都会选择涡轮风扇发动机。前者虽然很好，但就是飞不了太快。想要提升速度的话，那就得突破自身的一些极限。为了保证其安全，必须得使用有保证的东西。虽然加快速度能够让发动机转得更快，但是会产生一系列的激波。只要变成了一种极端的话，那必定会产生一系列的空气波。不能让螺旋桨的效率直线下降，要不然的话发动机肯定会成为最主要的问题。
发动机是非常重要的，平时一定要对发动机进行保养。在开车之前要看一看发动机有没有上锈的现象，里面的功能还是否可以正常进行。假如发现不行了的话，一定要去4S店进行一个更换，要不然的话半路肯定会出现一定的故障。对于那些花少价钱安装的发动机来讲的话，其实并没有好与不好之处。只是针对于车上来讲，会出现适合与不适合的现象。
想要知道螺旋桨跟涡轮风扇有什么区别的话，那可以选择去询问厂家的意见。因为厂家在生产这些东西的时候多对其进行了研究，所以了解过后才能知道自己如何选择。每一个汽车的构造都是不一样的，在买之前一定要了解相关的知识。只有保证购买的是非常符合的，那才能够在使用的时候更加顺心。
总的来说想要买一个合适的发动机的话，一定要去正规的厂家进行购买。因为买完之后会有一系列的配套维修服务，不会让其出现了问题之后没有人去管。那在服务保养上面还会签订一些的合约，不会让自己出现出现问题之后打电话联系不上的现象。厂家一般都会在发动机出问题之后，安排专业的人员上门帮助车主排忧解难。
涡扇、涡喷、涡轴、涡轮发动机有什么区别?
军用飞机发动机寿命：现代军用活塞式航空发动机与歼击机用的涡轮喷气发动机第一次翻修寿命约为200～600小时。
民用飞机发动机寿命：民用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机寿命在2000～4000小时以上。
飞机发动机的寿命由开始使用到退役或报废，实际使用的累计工作时间称为实际寿命或总寿命。自开始使用到第一次翻修或两次翻修期间发动机规定的累计工作时间称翻修寿命。
涡轮喷气发动机包括涡扇、涡喷两种。他的涵盖面比较广。
涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。适合高空高速战斗机，由于油耗比涡轮风扇发动机并且改进余地不大基本被涡扇取代了。我军现役的还有强5、歼7、歼8、山鹰等机型。
涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机是飞机发动机的一种，由涡轮喷气发动机发展而成。 与涡轮喷气比油耗低推进力大。早期涡扇发动机体积较大，随着科技的进步涡扇发动机体积得以改善，基本取代了涡喷发动机。国产的如歼10 、飞豹、L15、歼11到最新的歼20 ，31都是涡扇发动机。
涡轮螺旋桨发动机，或根据其发动机类型而称为涡轮螺旋桨喷气发动机，并常简称为涡桨发动机）是一种通常用于飞机上的燃气涡轮发动机。比如说现在的主流大型螺旋桨飞机，如图95熊、C130大力神、国产运8等。
涡轮轴发动机，或简称为涡轴发动机，是一种输出轴功率的涡轮喷气发动机。主要用于直升机，和传统的活塞发动机相比功率大油耗高。主流的军用直升机都用这种，如黑影、米17 、海豚直升机等！
