第 九代雅阁是国内首款搭载“地球梦科技”发动机的本田车型，在新款雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸和3.0L V6发动机都属于“地球梦科技”发动机序列，而2.0L车型扔沿用现有的i-VTEC发动机。“地球梦科技”发动机是本田新一代动力总成重要的组成部分， 从它的名字就看得出，它体现出更多对环保、效率的关注，另外在同级别的自然吸气发动机中，这台发动机的动力水平也处于很高的水平。
本田依然热衷于坚持自然吸气发动机并持续不断的给予优化，本田希望通过这台发动机来证 明，自然吸气发动机同样拥有很高的节油潜力：“地球梦科技”发动机采用本田独创的i-VTEC技术，并且与汽油直喷系统相结合，在大幅提高燃油效率的同 时，通过降低缸内摩擦损耗，将峰值扭矩输出提升了8%，燃油经济性提升了13%。
以新雅阁最主力的2.4L发动机为例，它的最大功率达到 137千瓦，峰值扭矩也有243N·m，其账面参数在2.4L自然吸气发动机中已经是非常出 色的表现，甚至比一些竞争车型的2.5L发动机也不落下风。而除了拥有令人信服的动力储备以外，这台发动机通过缸内直喷技术，还大大提升的燃油效率，从而 降低油耗和温室气体的排放。
第九代雅阁是国内首款搭载Earthdream发动机的本田车型。新雅阁的三款发动机中，2.4L直列四缸发动机和3.0L V6发动机属于Earthdream发动机序列，而2.0L车型将继续使用现有的i-VTEC发动机。
地球梦科技发动机是本田新一代动力总成的重要组成部分。从名字上看，说明它更注重环保和效率。此外，在同级别的其他自然吸气发动机中，这款发动机的动力水平也处于较高水平。本田依然热衷于坚持自然吸气发动机，并不断优化。本田希望用这款发动机证明自然吸气发动机也有很高的节油潜力:地球梦科技发动机采用本田独创的i-VTEC技术，结合汽油直喷系统，在大幅提升燃油效率的同时，通过降低缸内摩擦损失，峰值扭矩输出提高8%，燃油经济性提高13%。新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双屏设计，独立的8英寸中控屏采用悬浮式设计，触摸按键和旋钮的设计融合了可操作性和科技感。中控系统采用可定制的App图标界面，支持苹果CarPlay、安卓Auto等手机互联功能。配置方面，雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊以及驾驶模式选择(包括正常/运动模式)。
