不存在可比性，金翼是大型巡航车，川崎h2sx属于高性能公路跑车，定位完全不同，但都是合自车型里的顶尖级别的车型。
1、首辆本田金翼于1975年问世，历经了几代改型，每一代都有着重大的变革以及更豪华的装备，惟一不变的是金翼恒久的极品素质。
当时光流逝到新世纪伊始，豪华旅行车的老对手宝马推出的超豪华的K1200LT险些超过了金翼，于是最新的1．8L的金翼面世了。在随后的这几年内，金翼依旧领跑。
2、H2sx采用水冷直列四缸发动机，排量为998cc。
这款发动机最大功率147kw，最大扭矩137 Nm，还配备了增压技术。
机械增压可以增加发动机的进气量，增加发动机的进气量后再相应增加喷油量，发动机的动力会得到提升。
为了提高长途骑行的安全性，h2sx还配备了很多电子控制系统，比如牵引力控制系统、abs防抱死制动系统、驱动轮控制系统等等，这些电子系统可以保护骑士的安全。
本田金翼三轮车与哈雷三轮车那个最耗油?
相反金吉拉300性价比高，不会后悔。
奔达金吉拉300是国产品牌，甚至不是一线，知名度品牌影响力肯定是不如本田，但是金吉拉300的价格便宜啊，标配不到两万，高配也只有2.298万，配备300cc的V型水冷双缸发动机，骑行感受暂时来看也不错，皮带传动，也有ABS。
就性价比来说，国内几乎无人能比，更别提进口大贸的摩托车了，这款车试驾过，我认为就价格来说，算是厚道了。
国产品牌，尤其是这种二三线品牌，保值率不会高，除非有一种情况，那就是金吉拉的品控令人发指的稳定，口碑相当的好，细节完美，做工精湛，别说大毛病，小毛病都极少。所以，别指望金吉拉300会跟本田的进口大贸车比保值率，你玩了一年再出手，估计也就剩50%到75%的残值。
金吉拉的本身价格就不贵，花几千块钱玩了一年，你不要多想：
这其中你还要计算，你认识了多少车友？你学到了哪些骑行常识？积累了多少经验？你去了哪些地方？你改变了家人对于摩托车的哪些看法？你得到了哪些快乐？甚至你赢得了多少粉丝？而这些都建立在你只花了两万多块钱的基础上，你还有什么不满足的？
本田金翼正三轮摩托车和哈雷正三轮摩托车做比较的话我个人认为还是本田金翼正三轮更强一些，因为不管在发动机马力方面，稳定性，还有各项配置方面金翼都要比哈雷强，虽然说哈雷顶配车型比金翼贵许多，但是按照两车各项来比较不算报价的话金翼完胜哈雷的，两车都是各国的代表车型本田金翼是日本本田公司研发制造的一款大型旅行车，型号为1800，售价30到38万之间。而哈雷则是美国的品牌摩托车，它的售价在13到65万之间，但是它的发动机稳定性不及金翼。
