首先是外形，设计是灵魂，好的车外形在拉风，出众的同时还要保证其与汽车动力的配合，要尽可能的把阻力降到最小，所谓流线型就是这个意思，当然最重要的还是发动机，这两个都是国产车的硬伤，你看一些国产车的标志就知道了，比如，比亚迪……发动机的寿命直接关系到车的寿命，德国的比较好，韩国，日本的比较节能，美国的动力大，但比较费油。中国的车目前有的都是平价路线，外形和动力方面都一般，但也有出众的，但是和外国比还有一定差距……
首先是外形，设计是灵魂，好的车外形在拉风，出众的同时还要保证其与汽车动力的配合，要尽可能的把阻力降到最小，所谓流线型就是这个意思，当然最重要的还是发动机，这两个都是国产车的硬伤，你看一些国产车的标志就知道了，比如，比亚迪……发动机的寿命直接关系到车的寿命，德国的比较好，韩国，日本的比较节能，美国的动力大，但比较费油。中国的车目前有的都是平价路线，外形和动力方面都一般，但也有出众的，但是和外国比还有一定差距……
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