不是V6是直四。
睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机，扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，实现了更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩。马自达6睿翼2.5L发动机的峰值功能在同级别的车型中并不算高，但扭矩的爆发点还不错，对于整个提速过程有利。
不是V6是直四。
睿翼采用新开发的MZR 2.5L汽油发动机，扩大了气缸内径与冲程，缩小了气缸间距并将活塞轻量化，并通过改善吸排气口的流动性来提高实用区域的扭矩，实现了更为线性的加速感与精准的响应性能。在新发动机的助推下，睿翼最大输出功率达124kW/6000rpm，在4000转时即可达致226Nm的最大扭矩。马自达6睿翼2.5L发动机的峰值功能在同级别的车型中并不算高，但扭矩的爆发点还不错，对于整个提速过程有利。
版权声明：本站文章来源互联网，如有侵犯您的权益，请及时联系我们处理；
