调整顺序：1~5~3~6~2~4
调整步骤：
第一步：1双5排3排6不2进4进。
第二步 ：曲轴转动360度。再调：1不5进3进6双2排4排。
小知识：
两次调整法四行程发动机，无论气缸数是多少、各缸作功顺序是怎样安排的以及进、排气门是如何排列的，气门间隙的调整都可以采用传统的“两次调整法”安排其调整顺序。
看一缸的排气门，排气门顶到上止点，进气门动一下，好，那调6缸的进排气门，然后看2缸排气门，调5缸进排气门，再看3缸排、然后调4缸进排气门。
1.将一缸活塞转到压缩终了上止点,可调如下:1双5排3排6不2进4进;
2.曲轴转动360度,可调如下:1不5进3进6双2排4排;
3.汽车发动机气门调整,是汽车驾驶和维修人员要进行的一项经常性的工作;
4.目前经常采用的调整气门的方法大都为两次调整法:即分别找出首、尾两缸压缩上止点,按照各个车型规定的顺序,从前到后两次就可以全部调整完所有气门。
排气门间隙应该大于进气门间隙，因为排气门受排气的影响温度比进气门要高很多，所以要求间隙比进气门大一些，一般大0.05。调整气门间隙的方法视不同发动机而定，不过还是有章可循的，就是只能够在气门关闭的时候才能调整。
（图/文/摄： 史丽丽） @2019
