一般来说，发动机转速在2000-2500时，发动机燃烧最充分。发动机中，3000-3500转速时马力输出最稳定，所以总结一下，如果长时间高速行驶，发动机转速控制在2500-3000转左右是最省油的。手动挡新手司机，因为换挡速度比较慢，所以需要以较高的速度换挡(德系车建议2000转/分以上，日系车低速也可以，车轻)。至于开车速度，就看你属于哪种驾驶方式了。平缓的1500~1800合适(低速容易积碳)，剧烈的(急加速)。4、50的速度可以在3档或4档。建议市区走走停停以2档为主，路况好的以3档为主。没有标准的，不拖就好。总之高低档的动力不错，在车停或者超车的时候推荐。建议换成低配高配省油，路况好又不急着加速的时候。至于经济性，不能只看油耗，还要看对发动机有没有伤害。目前大多数电喷发动机的最佳工作转速在2000-4000之间，发动机在这个范围内工作最舒适。当然，根据发动机型号的不同也有差异。很多人认为自己的车在高速行驶，比如120KM/h，速度越低越省油，发动机越好。其实高速行驶时简单降低发动机转速是一件很简单的事情。现在假设发动机转速为2000，粗略计算100KM/h时的轮速：轮胎断面宽度：225mm持平比例：65%；轮辋直径：17英寸=431.8毫米断面高度=断面宽度扁平率轮胎直径=431.82250.652=724.3mm=0.7243m。轮胎周长=0.72433.14=2.27米100公里/小时=27.78米/秒轮速=27.782.27=12.24转/秒=734.27转/分计算并不复杂，但是再想想。发动机从2000转到734转。中间经过变速箱和最终减速器的减速增矩过程，总传动比为2.7。如果只是单纯的想让发动机在100KM/h时以较低的转速运转，那么只需要降低总传动比，在变速箱和最终减速器上进行改变即可。所以120KM/h对应的发动机转速并不能代表车是否省油。发动机经典的通用特性图可以直观的反映出发动机的哪一段会更省油。通用特性是发动机的通用特性，其中以转速N为横坐标，以扭矩Ttq或平均有效压力Pme为纵坐标，在图上画出许多等油耗曲线和等功率曲线。在家用汽车上，所有的汽车制造商都尽力使发动机始终工作在最经济的工作区域。当然这样会牺牲一部分电量，每个厂家的校准都不一样。
汽车发动机最佳换挡转速是多少
对于老司机，转速表几乎是多余的东西，全凭多年的感觉就能判断出发动机转速大概是多少，不过对于菜鸟或者新手司机，还要不断去熟悉自己的爱车，多开多感受。今天我们来聊一聊发动机转速多少才是最佳状态？ 正常情况下，发动机转速的最佳状态是在2200~3500r/min之间，此时最经济，也是发动机工况最好的，平时用车应尽量将转速保持在这个范围内。如果车辆冷启动时点火，发动机怠速转速低于800r/min高于1200r/min，就要注意了，这是发动机工况不良的表现。 另外在汽车行驶过程中，尽量少让发动机工作在2000r/min以下，因为如果转速过低的话，则会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。 而如果发动机工作在4000r/min转以上时，由于燃烧时间变短，油料燃烧不充分，油耗会大幅增加，如果使用五挡正常行驶的话，车速一般已能达到150km/h，已经到了较危险的车速。车速与转速档位对照表：
首先要说明，这份表只能作为参考对象，表中数值是有可能和你的爱车有一定差异，甚至很大差异。 或许这张表比较难理解，接下来我们要说一下开车的升档时机： 1、一档起步，发动机转速1000-1500转左右，车速10公里每小时，然后换到二挡； 2、二挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到30公里每小时，然后松油门，换三挡； 3、三挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到40公里每小时，然后松油门，换四挡； 4、四挡时，加油门，发动机转速1500-2000转左右，车速达到50-70公里每小时，然后松油门，换五挡； 5、五挡时，加油门，发动机转速1500-3000转左右，车速达到80-120公里每小时。 如果还有档位，根据规律和实际感觉继续升档。 降档时机：一般来说，车子在减速后，如果要加速，需要根据现在的车速选择相应的档位。 1、车速降到40-50时采用4挡； 2、车速降到30-40时采用3挡； 3、车速降到10-30时采用2挡； 4、车速降到0-10时采用1挡。 车速与转速的关系并不是一一对应的，主要还是取决于变速箱的速比，就例如在车速与转速档位对照表里，当发动机转速为2000转时，4挡和5挡的速度相差是比较大的。最佳换档转速，首先要看发动机的工况图，即最大力矩与最大功率转速。
具体如下：
1、简单一点说，就是要看您的发动机是高速发动机还是低速发动机，正常行驶的时候，比如大众的1.6T1200-1500就可以升档，1.4T1200-1800都可以；而雪铁龙的在2200-3500、逍客2200-2800都可以。
2、如果需要超车（降档除外），则需要更高的转速，来获得更大的扭矩，雪铁龙的在4500换档、逍客4200换档，迅速提速，缩短超车时间，以保证避免会车带来的危险。
3、追求动力，2500-3000转换挡比较适合发挥出发动机的输出功率，起步快，积炭少；如果追求平稳、低油耗，1500-2000内换挡比较平顺。
4、判断发动机属于高速发动机还是低速发动机：一般日系车为低速发动机，所以2800转为最佳状态；德国、法国车一般为高速发动机，所以在4000转左右为最佳状态。
扩展资料
关于汽车发动机的保养维护：
1、定期更换机油和机油滤芯：机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。
2、保持曲轴箱通风良好：空气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
3、定期清洗曲轴箱：发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，定期使用BGl05（润滑系统高效快速清洗剂）清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
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参考资料：
百度百科：汽车发动机）
