网友提问： 您好，专家！韩系车最近推出了NU发动机，从一些资料上看，NU发动机它的性能上更先进，燃油经济性比较好一点，噪音低，重量轻等，但这个重量轻好像是靠大量使用塑料零件换来的，还有新发动机换成在国内生产了，给人的感觉主要是为了降低生产成本，我所关心的是，NU发动机是否耐用、可靠、故障率和维修率等？与旧款thetaII（从朋友用车看，thetaII也不错）相比，NU发动机是否真像厂家说的那样好吗？在此想听听您的看法，谢谢！ 提问时间：2012-12-4 15:13专家回复： 您好！关于您说的问题，首先，厂家的宣传肯定是会把自己产品的优点优势都列举出来。目前NU发动机是最近一两年才开始装配到韩系车型上的。时间较短，目前不好判断这款发动机的耐用性如何。目前中国汽车质量网投诉平台上还没有收到过有关于这款发动机故障问题的质量投诉。实际上，NU发动机相对旧款thetaII是有一些改进的，目前还是值得关注一下装配这款发动机的车型的。以上建议仅供您参考。 回复时间：2012-12-4 17:42
北京现代朗动这款车如何啊？
名图是1.8自然吸气直列四缸双顶置凸轮（DOHC）16气门的发动机，最大升功率是105、最大扭矩是176牛米；全铝、国四标准的“NU”发动机。虽然说不是所说的高效节能，但动力够用、油耗不算高。该车是是居于中级车和紧凑级轿车之间的一款比较大的车。空间不错，外形沉稳，故障率较低，保有量可以，保值率也不错的一款家用车。值得拥有。
在合资车里边还可以。
从2011年至2012年4月，朗动同款车在全球范围内已销售308013台。在欧洲，获评2012最佳车辆(AUTOBEST 2012)；在加拿大，夺得AJAC年度最佳新款小型汽车称号；在澳大利亚，以ANCAP五星安全评价证明在安全方面的突出优势。
此外还在南非Wesbank“2012年度车型”、中东MEMA“年度车型”、土耳其“2011年度风云车”等全球其它地区的顶级年度评选中折桂。
扩展资料：
动力
搭载1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机，操控北京现代朗动方向盘手感不错，电动转向轻盈舒适；悬挂硬朗，高速过弯侧倾较小，车身稳定性不错。
外观
朗动独树一帜的“流体雕塑”设计使得整体车身线条流动自然，镀铬条的装饰提升了动感，前脸设计沿承家族风格，整车造型时尚个性，网友好评较多。
内饰
朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置不错，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。
空间
北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，网友满意度较高，但个别网友反映后排座椅不能放倒，影响行李厢容积扩充，不方便置放大件物品。
百度百科-现代朗动
