货车刹车抱死可能是由于制动主缸皮碗出现卡滞，造成不回位导致的，这种情况就需要更换制动主缸皮碗；
2、还有可能主缸皮碗和主缸内径之间的配合出现问题，引起的皮碗回位不良，这就要及时调整两者之间的配合间隙；
3、货车制动器活塞回位不良也可能会导致车轮出现抱死情况，车主就需要尽快更换制动器活塞；
4、另外，货车制动盘的刚度不足的话，就容易引发变形，从而导致车轮抱死现象发生，需要更换制动盘。
为什么会出现货车刹车抱死的情况？
1、没有定期对刹车系统进行保养，导致刹车总泵出现密封不严、杂质过多、刹车油过脏等现象；
2、司机长期不正确的驾驶习惯，也是容易导致机件失灵；
3、货车严重超载，造成货车在行驶过程的运动惯性加大，也会直接导致刹车抱死现象的发生。
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一、汽车喷油嘴卡死的原因是什么
1、油品不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针伐偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物，通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。
2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀偶件卡死，而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端
面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。
3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦积炭，发生卡死的故障。
4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片破坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。
5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。
6零件制造方面的原因，如气缸盖上喷油器安装孔与喷油器配合过紧，针阀体与气缸盖上的安装孔间隙过小，气缸盖喷油器安装孔加工过深等。
二、汽车喷油嘴坏了的表现
喷油嘴坏了导致喷油嘴工作不灵，从而使发动机缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升、加速无力、起动排放超标等，严重的甚至损坏发动机惯的器，都会续知道，喷油嘴是否正常会影响发动机的果喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。 分享截屏是由于发动机内积炭沉积，在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。沉积物的形成和汽车的燃油直接有关，所以车主们也要注意清洗喷油嘴。
而对于喷油嘴的清洗，大家要注意这几点:
1“打吊瓶”的方式清洗。这种方法简单好操作，只要将合适的清洗剂卡入到专用的设备，按照规定将连接管分别接入进气道以及进油管，然后发动机运行20分钟就可以了。
2免拆洗方式清洗。这种方法是利用发动机本来系统的压力以及循环网络，清洗剂来代替油料燃。
