那只有高风险投资了，比如金融市场
谢谢邀请:如何用10万钱在最短的时间赚100万？这我还真的不知道什么做才能达到。我要是知道什么做，我可以投30万用3年时间赚100万都没办法做到。所以说对不起我回答不了!
用10万元在最短时间内赚到100万元，可能性有很多。不过我们要想赚钱都是需要承担风险的，一不小心就承担了本金损失的风险。根据风险的高低，有很多可能性。
第一，买**。一次性购买10万元的**，第二天很有可能就中500万。但相对而言，大乐透的中奖概率大约2400万分之一，双色球的中奖概率大约1800万分之一。这就是可能性，当然没有中奖，也会损失绝大多数本金，很有可能中五块钱的小奖。
第二，投资股票。按照涨停板10%的赚钱方式，25个涨停板，余额差不多能有108万。实际上如果我们投资大盘，每7到8年一次大牛市，也仅仅能够实现资金翻倍的可能。而投资股票，必须要承担本金损失的风险。
2018年全年，沪指下跌了24.59%，深成指下跌了34.42%，创业板下跌了28.65%。也就是说年初你什么都不做也不投资，假如你空仓的话，也能跑赢90%以上的股民。今年的奇葩就是盈利0%的股票基金反而登上了基金排行榜首。这个大家明不明白？
第三，用10万元开个小店。不管是小吃店，衣服店还是日用品店。只要你认真经营，肯吃苦肯受累，选的地点和经商方式也不错，那么十年八年内挣个100万也是有可能的。
曾经北京一个卖煎饼果子的大妈，怼北京的一个白领，“我一个月能卖两三万，还差你个鸡蛋？。就像煎饼果子大妈这种盈利模式，4~5年挣个100万也是没问题的。但是要吃苦受累。
曾经互联网经济蓬勃发展的时候，快车司机月入万元也是很正常的。另外，像快递员、快餐配送员，只要肯辛苦干每月挣个万儿8000也是可以的，这样挣100万，需要十年八年。
第四，自己创业。用10万元开个有特色的小厂，或者设计一款有特色的产品，一旦走红的话，挣出100万是没有问题的。另外，还有特殊的经营模式，比如连锁加盟等等。这是非常容易挣出100万的。
比如奶茶，十元商品，只要你做出品牌，打出名号，设计出完善的物流配送模式，会有很多的加盟商愿意给你送钱。一般来说10万元启动够了。
另外，改变生活，方便生活，才存在着最大的商机。像滴滴打车、美团外卖、共享单车、共享雨伞、共享充电宝，在资本疯狂的时代得到的投资简直让人怀疑人生。
第五，用这10万元投资自己。学习一门专门的、自己感兴趣的技术，让自己成为专家。专家是最容易挣钱的。即使你是研究大米的生物学专家，研究挖掘的考古专家，也都是有自己的发财之道的。三百六十行，行行出状元，就是这个道理。
如果很短时间10万元能赚100万元，只有做违法违规经营，或者是骗人骗己传销活动，等待的是牢狱之灾，害己害人，连累家人亲戚朋友，这样好吗？
还有就是天上掉馅饼砸中了你，可能吗
还是清醒清醒头脑吧，靠自己劳动创造付出所得，或者自己创业，正道渠道投资吧！
暴利不可取，好的周转还靠谱。
我善于用100万赚10块钱，
但是用10万赚100万，
我觉得我的智商做不到，
我试过，最后10万都没剩下，
我的心得是，出来混总是要还的，
想以小搏大，这个思维不可取，
至少我是这么认为的，
用10万赚10块，想办法缩短这个变现的周期，
周转的频率是我们应该关心的，
而如果是暴利就不可取。
所以有10万，
考虑一下资金周转速度快利润合理的项目，
风险一定有，是否利润合理，风险就低呢？
这个也不一定哦。
但是你的机会不会一次就全压进去，
你可以相对理智的控制。
具体的啥机会，就多了，
衣食住行，
那个内容都有一堆机会在哪里，
一样对你有启发。
谢谢邀请！
想法很好的，但是有点夸大了，让10万变成100万，可以去澳门赌博，或者投资股票，但是这些风险很大，利润和风险并存着。
现在是中我们还是踏实生活比较好，平常心对待生活，不要求太富裕生活，但是也要有所追求。
凡事都有个限度，想法不要太大，目标大了实现不了适得其反，最后坠入深渊。
买一辆7手自行车，骑行去缅甸，到缅甸，我就是几百万的富翁！
我也在思考?我也想赚钱，不过我觉得你在这里问，怕是白问了。
有钱人还刷这个？我都不敢想像他们的日子。
，我真的不知道，你邀请我回答这个问题做甚。
如果我有10万，就谢天谢地了。
不过我现在也在自主创业，如果你懂运营，可以做做自媒体，毕竟现在网络那么发达，还是很好捞金的
先用10块钱赚100块验证一下就知道了
在10万元后面自己加个0！
从云南到西藏有两条线路，一个是传统的滇藏线，从大理到丽江到香格里拉到德清再到芒康，芒康已经在318线上了
还有一条紧挨着缅甸和印度的边界，俗称丙察察线又称为滇藏西线，这条线路，从大理到泸水到福贡到贡山再到丙中洛小镇，察瓦龙小镇和察隅县，从察隅再到然乌湖，然乌已经在318线上。
这条线路的命名来自于这条线上最难走的三个地名，丙中洛、察瓦龙、察隅。察隅县是在临近印度的边境，县城下面一个上察隅和下察隅到这两个地方是需要办边防证的。这里也是中印边界中冲突的地方。
丙察察线上几次遇到停车检查。是军人检查不是警察，检查也只是问一些，从哪里来到哪里去做什么而已。
这条隧道其实并没有开通。我贪图近路就闯了进去。这一段里面是黑咕隆咚。
这种地貌就是著名的怒江大拐弯。这个凸出来的半圆形上面有田地，或者上面有村庄和田地，他们和外界的联系就是一个吊桥。
眺看怒江大拐弯的地方，有一块石碑。这块石碑距离滨中乐小镇也只有2公里了。
丙中洛小镇看起来很不错，有点商业氛围，汉藏杂居。我选了一个有青年旅馆味道的民居。邻居的老板娘很有小资的味道。1楼是个咖啡厅。
从丙中洛到察瓦龙只有80公里。丙中洛出发到察瓦龙的一条水泥路，百度地图上居然查不到。难道是边境的公路在百度地图上有遮敝？
离开滨中路几公里左右。就离开了云南的地界，到了西藏的地界，路面立即变得很差，都是碎石子道路。但是也正在修建柏油路过程中。经常是半幅路面修，半幅路面可以行走。骑了大概20公里左右，在一个藏式建筑前被人拦了下来。告知前面有大流沙不能走了。终于看到了一个骑单车的同行。他是山东的。已经在这里住下一天了。今天再住一天就是第2天，他准备明天去现场看看，如果路仍然没有通，他打算从流沙上爬过去。
这个藏民建筑里面可以住宿。其实是一个小卖店附带民居。进门就是一个大厅，顺着大厅的4周墙面是一排床位。
没有卫生间。大便小便都在房前屋后路边解决。
没有洗漱，没有自来水。
没有直流电，晚上发电机发的电力暗暗的，勉强给手机充电。
但是这里也没有其他的选择。我立即订了一个床位，把我的背包和骑行的头盔放在床铺上。
住在这里的还有几个摩托车客。一个是杭州的。5个是扬州的。杭州的和扬州的是在路上认识的。扬州的5个人，两辆摩托车一辆吉普车。两辆摩托车是男的带女的可坐4个人。还有一个人开吉普作为后勤保障。他们在这儿住两天了，再住一天就是第3天。
看到这个摩托车驮包箱上面的两行字了吗？汽车容纳肉体，摩托车承载灵魂。
如果这样的话，我要加上一句。汽车容纳肉体，摩托车承载灵魂，单车表达精神。
这张照片可见是藏族人在赌钱。赌钱的扑克规则看不懂，只用了一部分扑克牌，钱的面额以50和100为主。
第2天早上我和山东单车友还有摩托车友的都去了大流沙的现场。现场离这里也有只有两三公里。
这张看到两个人（红圈处）从大流沙上爬了过去了。
流沙下面是河流。如果滚下去的话会落入河流中，如果再被泥沙覆盖的话，就会有生命的危险。当地的藏民身手敏捷危险要小一点。山东骑友看看也不敢爬过去了。
流沙覆盖了路面。两辆挖土车在流沙的两面同时挖土。据挖土工人说估计三个小时可以完工。红圈的地方是流沙覆盖了路面，蓝圈的地方是两个挖土车。
但是只挖了一个小时，山上又开始向下流沙了。两边的挖掘机司机停止了施工。挖掘机司机是个藏族的小伙子。
每天只能上午开工，下午和晚上山上会有新的流沙流下。所以如果上午不能完工的话。挖掘机司机估计需要三五天才能开通。
扬州的摩托车友，偷偷的塞给挖掘司机一卷钱。票面都是100的。这个场面是不能拍摄的，被发现会讨人嫌的。估计应该有2000多块。要求挖掘机司机继续施工。同时把两部对讲机给挖掘机司机。被挖掘机司机拒绝了。
当地的藏民告诉我们，流沙阻挡的路面的对面有一条小路，你们骑自行车的可以过去。山东骑友拒绝了。他的自行车是负重的，后面有两个驼包。我长途时不到万不得已不太喜欢用驮色，只喜欢把包负重的背在身上，一个背包。开挖土机的藏民小伙子主动要帮我扛车。他也需要从小路回家，他住在流沙的另一边。但是他对这个小路也没有走过。我决定接受他的帮助，和他走小路。
小伙子18岁。
这条路不好走，有几个地点很危险。是悬崖也就算了，关键是悬崖边上要扛车过去。我单身人过去是可以的，但是要我扛车走悬崖我是不敢的，如果没有他帮助这条路我走不了。山东车友拒绝走这条路是有道理的，确实有点危险。
我的藏民小伙因为没有走过这条路，我们两次走入死道，踏入一片荆刺之中。只好又退回重走。
这张可以看到我们到了路面被大流动对面山上。
原来仙人掌的果实也是可以吃的。我尝了一下。味道还可以。但是手上沾了很多的毛刺。无论如何也去不掉。是我的操作方法不当。只有到下一个住宿点用水洗了。
终于在山坡上看到了一个村子。村子里也有青年人娱乐的设施。到了村子就应该有好路了。进村之后的道路，自行车摩托车都可以正常行驶了。小伙子要我自己骑自行车先行。他打电话让让别人来接他。
我骑自行车还没有到达公路的时候。就有一个年轻人去坐摩托车去接他了。
看到前面公路了，我的自行车胎却坏了，只好停下来补胎。
我在藏族小伙子的帮助下。在大流沙的对面的山坡上的小路，翻越过了大流沙的障碍。
这个小视频是我回忆2017年骑行丙察察线路的回忆。当时只有没有视频资料，做的不好，第1次做小视频。
