在发动机启动状态下，不小心又一次拧钥匙打火，这是很多新手司机经常犯的错误。主要的原因是现在的汽车发动机运行的噪音很小，再加上汽车隔音?效果好，在车内如果不看转速表，很难判断汽车是否在启动状态。那么这种操作会对汽车造成伤害吗？
对于绝大多数的车型来说，这种操作都是无效的。因为现在的汽车上基本都有防止重复启动的装置，在结构上分为机械式和电子式两种。
机械式防重复启动装置是在点火开关上设计了一个机械锁止机构，只要曾经把钥匙拧到了启动档，在退回后都会单向锁止，无法再次拧到启动档。也就是启动只能有一次，第二次就拧不动钥匙了，要想重新启动只能将钥匙退回到ACC档或锁止档。这种机械锁止装置在很多中低端车型和卡车、工程机械上应用较多。
还有一种更先进的是电子式防重复启动装置，它是在启动电路中设置了一个启动保护功能，只要发动机启动了，启动电路就自动断开了。还有现在的汽车智能化程度?越来越高，发动机的启动也是由电控单元控制的，在发动机已经启动的情况下，再次拧钥匙启动会被当做错误信号忽略掉，并不会执行。也就是说，在这种车型上，即使拧钥匙启动，起动机也不会有任何动作。
当然，也有些车型没有上述的保护装置，那么在发动机启动状态下再次打火就比较危险了。此时起动机齿轮在电机的强制驱动下，向前运动与飞轮齿轮啮合，但是飞轮转速很高，二者转速不同步，无法啮合，此时就会发生“打齿”的现象，齿轮的端面剧烈的摩擦，发出刺耳的咔咔声，齿轮也会迅速的磨损。如果经常这样操作，起动机齿轮和飞轮齿轮端面磨损严重，二者无法啮合，发动机就无法启动了。这种情况下只有更换飞轮齿圈或者起动机驱动齿轮，或者二者同时更换，费时、费力又费钱，所以这种操作要尽可能的禁止。
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现在比较好的车子都有起动电机的保护，在已经发动的情形下，再打火一次，并不会启动起动电机，所以没问题。
如果没有起动电机的保护，起动电机会再一次尝试起动，因此起动电机的齿轮会和转动中的发动机飞轮齿轮摩擦，如果常常如此，会把两边的齿轮打坏，也易把起动电机弄坏
