1、外形方面：仿赛：把手位低，脚踏架高。街车：把手位高，脚踏架低。2、骑行方面：仿赛：骑行时必须要趴在摩托车上骑行。街车：骑行时坐在摩托车上骑行。3、注重方面：仿赛：减震行程短，注重车的动力性及速度。街车：减震行程长，注重车的休闲及舒适性。4、发动机的调教方面：仿赛：发动机转速高。街车：注重低转高扭。5、底盘设计方面：仿赛：底盘设计得比较低，过弯的稳定性好。街车：底盘设计得比较高，通过性和适应性强更强。
仿赛机车骑行方向最大角度在62－65度左右。根据查询相关公开信息显示，拥有跑车外观的仿赛摩托车，一直以来就是摩友们比较喜欢的一类车型，这就使得市面上已经有了很多类似的车型，不同车型的这组数据会有一些差别，立管倾角在62－65度左右，转向角度在40－45度左右。
