法系车的优点是外观好看，底盘扎实，配置均衡；缺点是变速箱有点滞后，舒适性不佳。故障率不高。
高速稳不稳主要看底盘。底盘稳定性最好的是法系车，其次是福特和大众，宝马能拿自己的发动机技术与标致雪铁龙换底盘技术那是有道理的，开过法系车的人就知道法系车的底盘有多稳。
法系车品质很不错，激光焊接、空腔注蜡等汽车工艺，在人们的印象里仿佛这些都是德系车的专利了。其实，像这些提高车身刚性、延长使用寿命的工艺在法国车上也同样可以看得到。像东风标致新307用的是12年不锈的双面镀锌钢板，激光拼焊，电镀底漆，焊缝防锈胶等工艺。这些技术工艺丝毫不逊色于德国车。
但是法系车的缺点也同样明显，就是技术更新滞后，在中国聊到法系车，很多人也会说起法国人的那种傲慢：总是不把最新的车型、最新的技术带来中国，似乎中国市场的成败与他们毫不相干一样。中国市场的这些法系车大多没有什么值得夸耀的新技术，车厢设计也常常给人怪异而又不实用的感觉。
提到法系车，估计很少人将它购车第一顺位上，通常都是选择德系、日系，甚至美系或韩系。总之，法系车的市场情况非常尴尬，下面我们针对消费者关注的：法系车的优缺点以及法系车发动机如何，进行一一分析。法系车的优点：
1、颜值很高，一向浪漫著称的法国人，在设计上也有独特的一面，但是法系车的颜值并不是用一两句话就能形容，简单来说就是不符合国人的审美，虽然设计的确很亮眼。 2、法系车的底盘技术相当不错，不管是扭力梁还是多连杆，法系车都能找到运动与舒适的平衡点，可以说，法系车的底盘与操控性是最符合我国路况的。法系车的缺点：
1、法系车上经常出现我们意想不到的反人类设计，比如中心固定的方向盘、位于档杆附近的定速巡航开关、位于档杆后方的车窗升降按钮等等。 2、法系车过去车辆可靠性一般，故障率略高于其他系别，另外在动力系统方面，一直总给人技术落后的感觉。 3、法系车对市场变化不够灵敏，没有掌握好时机，在国内消费者热衷于大车的时候，却固执地坚持小车；当SUV成为越来越多消费者首选时，法系车也没有对SUV产品进行补充，导致相比其他厂商落后很多。法系车发动机曾获奖无数
在核心技术方面，法系车也有不错的实力，数次荣获国际年度最佳发动机奖项的THP发动机(高效增压发动机)，这是一款1.2T小排量发动机，最大功率100kW(136Ps)，最大扭矩230Nm，这样的数据足以媲美大多数2.0L自然吸气发动机，目前国内的标致308S、雪铁龙C4L、C3-XR等车型都有配备。总结：作为购车选择，法系车也是一个不错的选择，只是受制于过去“落后”的品牌标签，以及单一的产品线，法系车要想在国内汽车市场站稳脚步还要很长时间。
