目前柴油已经全面升级至国六排放标准,包括国内市场主流车型所使用的柴油也都是国六标准。按照该标准要求,柴油车发动机进气空气体积流量与燃油消耗比值不超过2.2m?/L,发动机颗粒数限值从每秒6×10个降至每秒4×10个。目前已经实施的为国六a,预计到2023年,汽车柴油将全面执行国六b标准,国六b标准对柴油机尾气要求更加严格,预计将继续提高柴油燃油质量的标准,为持续改善大气环境质量做出更大的贡献。
国六柴油车频繁再生器失灵一般可能是以下几个原因引起:
一、再生器本身质量问题,需要用正规再生器或更换高质量再生器;
二、油泵和柴油燃料过滤器的堵塞,需要及时更换油泵和柴油燃料过滤器;
三、尾气释放不足,需要调整增压系统,消除系统的故障;
四、燃油喷射系统的损坏,应当及时更换燃油喷射系统及其相关配件。
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