一、295型四冲程柴油机的发火顺序为1—2—0—0,气门排列顺序为进、排、进、排。
二、打开气缸盖,转动曲轴,观察一缸进气门由开到闭,再慢慢摇转曲轴,使飞轮上的“0”刻度线与了望孔上的刻线对齐,此时就是一缸压缩上止点位置,二缸处于进气冲程。
三、转动曲轴90°,此时一缸正好处于作功冲程,二缸处于压缩位置。此时一缸和二缸的进排气门处于关闭状态,因排气提前角为40°～80°曲轴转角,故一缸进排气门处于完全关闭状态,而进气迟闭角也为40°～80°曲轴转角,所以曲轴转动90°转角时二缸的进排气门也完全关闭,所以,此时可用一次调整法进行调整。0冷车时的气门间隙是:进气门0.3mm,排气门0.35mm,热车后的气门间隙值比冷车时小0.05mm。
调整完毕后,转动曲轴数圈进行检查,如正确就可使用了。
