过程如下：
1. 断开负极电缆，卸下发动机罩。
2. 卸下曲轴前盖，使曲轴固定在TDC位置（顶死中冲位置）。
3. 卸下水泵，冷却液排放到合适容器中。
4. 卸下曲轴皮带轮和链条盖板。
5. 检查曲轴和凸轮轴的定时标记，确保它们与曲轴锁定工具对齐。
6. 卸下旧的正时链条，同时注意保持凸轮轴的位置不变。
7. 安装新的正时链条，确保它正确地安装在曲轴和凸轮轴上，并保持正确的张力。
8. 重新安装链条盖板、曲轴皮带轮、水泵和曲轴前盖。
9. 加入新的冷却液，确保系统中没有气泡。
10. 安装发动机罩，连接负极电缆。
11. 启动发动机，进行测试，确保正时系统运行正常。
更换正时链条的原因可能是链条出现磨损、松弛或老化，导致正时系统的性能下降，可能引起发动机运行不稳定、功率下降或甚至损坏发动机的风险。更换新的正时链条可以恢复引擎的性能和可靠性，确保准确的气门和曲轴的同步运转，保证发动机的正常工作。这个过程需要一定的专业知识和经验，建议寻求专业技术人员进行操作。
