1.6的是Z6V发动机，属于技术较成熟的发动机，比同排量参数略高些，但没亮点。
2.0的是MZR2.0发动机，不是你所说的LF发动机。这款发动机其实就是马6的发动机，但经过调校后，参数反倒略强于同排量马6，其集先进技术于一身，VIS可变进气歧管和电子节气门，VVT16正时可变气门和VICS可变涡流系统等等，是名副其实的明星发动机，我觉得马3最突出的就是这款发动机，其次才是VOLVO的底盘。
2.0发动机是高转速发动机，7200转才自动断油实施保护，什么意思，你可以踩到6500转以上而不用担心损坏发动机，当然同排量同参数加速时间长就是王者！
都是真是数据，不是空言和随便复制的，谢谢参考。
补充：那个手表王子简直胡扯八道，我从来没听说过MZR2.0发动机技术不够先进、没经过市场考证的说法，马6出多少年了？什么铂锐百公里加速只有12秒，比花冠强不了多少，而马3是9秒多。。事实胜于雄辩。
我的答案是 假如你日常驾驶2>3>1 跑高速3>2>1（单纯讲性能）
理由：
我通俗的解释，扭矩好比车子起跑向前的冲劲，马力则是维持汽车不断向前奔跑的能力。马力是发动机2和3的最大扭矩是155，相同，但发动机2在3800转就能达到最大扭矩，也就是低速扭矩更好，日常起步超车更随心，发动机3是偏高转的发动机，跑高速更好，达到的极速更高。不过平信而论这三款发动机都是好发动机。
以下是我的拙见：
发动机1是马自达的1,6升 Z6V发动机
发动机2是大众的1,6升EA111发动机，最大扭矩转速应该是3500
发动机3是现代1,6升G4FC γ发动机
日系发动机质量稳定性最好，德系的也不错，韩系源于日系，但不如日系，稍粗糙。
质量上应该是发动机1>发动机2>发动机3。
