直升机旋翼转速的大小是由桨尖的线速度限制的，旋翼直径越大，为了不让浆尖超音速产生激波，就要使旋翼转速降低，对于任何直升机，转速×旋翼直径×圆周率在加上最大前飞速度，得出的数值基本都差不多。所以直九的转速要比mi-26大很多。
对于直升机的动力，一方面和转速有关，另外还和桨叶迎角和桨叶数量及旋翼直径有关，桨叶迎角由于有临界迎角的存在，各种直升机都差不多。虽然mi-26的转速低，但是他的桨叶片数多，并且长，所以他能够提供足够的动力。
最后问题，一般直升机的旋翼转速都是不变的，不管在什么状态下，正常时，旋翼转速相对稳定。也就是说发动机的输出转速是基本不变的，这是直升机所使用的发动机的一个重要特点。
