我国民航安检发展的三个阶段如下：
1. 起步阶段：这个阶段的时间大约在1979年到1987年。在这个阶段，中国民航开始告别军队管理，走上企业化道路。具体来说，1979年，中国民用航空局（CAAC）启动机构改革，设立了管理飞行安全工作的“安全检查处”。到了1984年，又设置了安全检查司，成为飞行安全的直接管理单位。然而，这个阶段中，整个民航的安全管理体系还未形成，管理水平还比较低下，处于刚起步的阶段。
2. 电子安检阶段：这个阶段的时间大致在1987年到1996年。在这个阶段，民航安检开始使用科技成果，提升安检效率。具体来说，1987年3月，首都机场使用计算机(APM)设备对首都机场所辖航站楼进行了安全检查系统的初步改造。随后，又逐步实现了检查过程的自动化。这个阶段中，安检开始依赖于科技设备和信息化手段。具体来说，民航安检系统采用了毫米波安检设备、人工智能等高科技手段，不仅提高了安检的效率和准确度，而且减少了人工检查的压力。
以上便是我国民航安检发展的三个阶段。
人民法院安检室设置标准为X射线检测仪、金属探测门、访客机、储物柜等安检设备。安检室由安检区和门卫室两个部分构成，安检区内设置有X射线检测仪、金属探测门、访客机、储物柜等安检设备，并配置有手持金属探测仪和酒精测试仪等，还在安检室前设立安检等候区。
