不是。
K386次列车是运行于辽宁省会，沈阳至四川省会成都之间的快速旅客列车。
该列车现由沈阳铁路局锦州客运段负责客运任务，列车使用4组25G型客车，沿沈大铁路、沟海铁路、盘五联络线、京哈铁路、津山铁路、津霸铁路、津保铁路、京广铁路、陇海铁路、西康铁路、襄渝铁路、达成铁路、宁蓉铁路运行，途经辽宁、天津、河北、河南、陕西、四川五省一市，全程2896公里。
其中沈阳北站至成都站运行39小时45分，使用车次为K388/385次。成都站至沈阳北站运行41小时12分，使用车次为K386/387次。列车的开行架起了连接东北、西南重地和中原腹地的桥梁，对全面振兴东北和西南老工业基地和区域经济合作的深入发展具有特殊的意义。
发展历史
K386次列车的前身是沈阳北至成都的A186次临时旅客列车，于2003年9月28日开行，是连接东北地区和西南地区的首对直通旅客列车。直至次年4月18日，配合中国铁路实行第五次大提速，A186次列车正式改为图定快速列车。
K386次列车使用配属沈阳铁路局沈阳车辆段的中国铁路25G型客车，列车满编采取19节车厢编组，其中硬卧车10辆、软卧车1辆、餐车1辆、硬座车7辆、行李车1辆，客车采用直流600V机车直供电。
