船舶发动机设计中应校核气门干涉角。
气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角。作用1避免使气流拐弯过大而降低流速使进气和排气更充分。
在进气和排气过程中，为了使进气和排气更充分，在排气冲程到进气冲程过程中，进气门会提前打开，以增加空气进气量.2气门落座时有自动定位作用3避免使气流拐弯过大而降低流速。
船舶发动机设计中应校核气门干涉角。
气门头部与气门座圈接触的锥面与气门顶部平面的夹角。作用1避免使气流拐弯过大而降低流速使进气和排气更充分。
在进气和排气过程中，为了使进气和排气更充分，在排气冲程到进气冲程过程中，进气门会提前打开，以增加空气进气量.2气门落座时有自动定位作用3避免使气流拐弯过大而降低流速。
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