1、冷车时烧机油，可能是气门油封腐蚀老化，造成密封不严，导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象；
2、热车时烧机油，一般由活塞环的问题引起，随着汽车行驶里程的增多，导致活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生；
3、没有按照规定保养，超过里程没有及时对发动机进行保养，导致机油过脏，机油中的杂质就会加速发动机气缸磨损；
4、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好的净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。
1、冷车时烧机油，可能是气门油封腐蚀老化，造成密封不严，导致机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象；
2、热车时烧机油，一般由活塞环的问题引起，随着汽车行驶里程的增多，导致活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生；
3、没有按照规定保养，超过里程没有及时对发动机进行保养，导致机油过脏，机油中的杂质就会加速发动机气缸磨损；
4、空滤芯、机滤芯、机油等选用不当，进入气缸的气体杂质不能得到很好的净化，各种灰尘颗粒进入气缸，加速气缸磨损。
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