不是，只要是运输各类重点生产生活物资的车辆就行了。
跨省重点物资运输通行证名称为“吉林省疫情防控应急物资通行证”，由运输各类重点生产生活物资的车辆在从事跨省运输时使用（省内运输各类重点物资的车辆仍然使用由吉林省公安厅交通管理局加盖公章的“吉林省疫情防控应急物资通行证”）。重点生产生活物资包括各类医疗、鲜活农产品、能源、农业生产资料、邮政快递和整车及零部件、石油化工、冶金建材等。
通行证发放流程为：省交通管控组按照各市（州）级（含长白山管委会、梅河口市，下同）交通管控组报送的需求数量为其核发具体使用号段；各市（州）级交通管控组按号段对通行证进行编号后打印，按需向辖区各县（市、区）交通管控组、相关部门和运输企业发放；各县（市、区）级交通管控组按需向辖区各相关部门和运输企业发放。
通行证正面由运输企业自行填写车牌号码，有效期全省统一至本轮疫情清零为止；背面由省疫情防控交通管控与运输保障组统一编制证件编号，物资种类由运输企业自行填写，通行证印章由吉林省交通运输厅代省疫情防控交通管控与运输保障组加盖。
我国粮食安全的内容为什么？
拉水果上高速不要过路费。x0dx0d为落实国务院提出的“菜篮子工程”， 1995年国务院纠风办、交通部、公安部先后开通了山东寿光至北京、山东寿光至哈尔滨、海南至上海等四条蔬菜运输“绿色通道”，总里程达到1.1万公里，贯穿全国18个省、市、自治区。x0dx0d四条“绿色通道”的开通，给地方带来了启发，从2002年开始，湖北、四川、贵州、安徽、浙江、福建等省相继出台了对整车合法运送本省生产的蔬菜、水果等鲜活农产品的车辆给予减免通行费的优惠政策，建立了具有区域特点的农产品公路运输“绿色通道”。2005年，为贯彻落实中共中央、国务院《关于促进农民增加收入若干政策的意见》，进一步激活农产品流通市场，促进农民增收，交通部、公安部、农业部、商务部、发展改革委、财政部、国务院纠风办联合制定了《全国高效率鲜活农产品流通绿色通道建设实施方案》，开通了全国普惠制的“绿色通道”，覆盖了全国所有重要的鲜活农产品生产基地和销售市场的“五纵二横”（银川至昆明、呼和浩特至南宁、北京至海口、哈尔滨至海口、上海至海口5条纵向线路；连云港至乌鲁木齐、上海至拉萨2条横向线路，累计长度2.7万公里，连通全国29个省会城市，71个地市级城市）鲜活农产品“绿色通道”。x0dx0d2008年1月，我国南方出现百年罕见的冰雪灾害天气，交通运输部下发了“关于在春节前启动鲜活农产品运输应急机制的紧急通知”，将鲜活农产品运输“绿色通道”的免费政策由“五纵二横”的绿色通道扩大到与之平行的高速公路，从此，高速公路鲜活农产品运输“绿色通道”免费政策一直执行至今。
我国的粮食安全的内容有：
1、确保生产足够数量的粮食；
2、最大限度地稳定粮食供应；
3、确保所有需要粮食的人都能获得粮食。
正所谓：“国以民为本，民以食为天”。粮食既是关系国计民生和国家经济安全的重要战略物资，也是人民群众最基本的生活资料。
粮食安全与社会的和谐、政治的稳定、经济的持续发展息息相关。完善粮食应急储备体系，确保粮食市场供应．最大限度地减少紧急状态时期的粮食安全风险．是政府的职责．也是粮食安全保障体系的重要组成部分。
粮食安全的重要性：
手中有粮，心中不慌，这在任何时候都是真理。特殊时期，粮食安全的重要性更加凸显。今年全国夏粮总产量达14281万吨，创历史新高。虽有大疫，但我国社会始终保持稳定，粮食和重要农副产品稳定供给功不可没。我国粮食生产大局稳定向好，农业连年丰收。
粮食储备充裕，完全有能力保证粮食和重要农产品供给，为安民心、稳市场、保民生提供了坚实基础。正如习近平总书记深刻指出的，保障国家粮食安全是一个永恒课题，任何时候这根弦都不能松。面对纷繁复杂的国内外形势，要坚持底线思维、增强风险意识，毫不放松抓好粮食生产，确保粮食安全、端牢中国饭碗。
