新手快递员好干吗?

小编:优质农业网   人气:0℃   发布时间:2025-02-19 14:04:08
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新手快递员不好干。

新手快递员好干吗?

我有一位朋友,干过骑手,干过网约车,后来觉得快递行业发展不错,于是花五千块钱买了一辆电动三轮车,加入了快递员的行列。

自从做了这份工作,和这位朋友聚会的时间都少了。有一次约会这位朋友向我抱怨生活的不易,向我抱怨工作的辛苦。

我总结了一下,大致有以下几点:

1.工作时间长

每天很多时间都是在路上,当别人都下班之后,他却还在送快递的路上。

2.工作压力大

快递员算是服务行业,最怕的就是差评。尤其对新手来说,差评是难以接受的。所以,我这位朋友总是按时按点给别人送快递。

3.竞争激烈

现在从事快递的人是很多的,竞争也是比较大的。不但有行业竞争,也有来自员工之间的竞争。

综上所述,新手从事快递员这份工作是比较辛苦的。但是,为了自己美好的生活,辛苦一点也值了。

邮政产业十二五规划的政策措施

找靓机快递员的工作内容主要包括为客户提供高质量的上门回收服务,包括对客户手机设备进行拆装机、功能测试,能够独立完成回收工作,以及能够对客户手机设备进行故障诊断和提供报价。根据公司的服务规范,快递员需要在与客户约定时间内上门,并严格遵守公司的服务流程。

该岗位的待遇是每月5500元,并且可以享受不错的福利待遇。这个薪资水平在快递员行业中应该是中等偏上的水平。

综上所述,找靓机快递员的工作内容相对较轻松,没有太大的工作压力,且待遇相对较好。

(一)建立长效机制,保障普遍服务水平

研究建立邮政基础设施建设长效机制。明确邮政基础设施建设重点,推动邮政基础设施建设纳入地方城乡规划。积极争取对邮政普遍服务基础设施建设的资金支持。按照统筹规划、条块结合、分层负责、联合建设的思路,积极探索中央和地方共投共建邮政基础设施的模式,发挥地方政府积极性,扩大投资规模,加快建设速度,完善服务网络。

完善邮政普遍服务保障和监督机制。建立保障邮政普遍服务的长效机制。推动完善邮政普遍服务亏损补贴预算制度。制定邮政普遍服务补贴资金使用监督管理办法,加强补贴资金使用的专项监督,确保补贴资金用到实处。加快建立邮政普遍服务基金,制定邮政普遍服务基金征收、使用和监督管理办法,切实加强普遍服务运营保障。贯彻落实国家对西藏、四省藏区和新疆等特殊地区的政策措施。

建立普遍服务综合绩效考核机制。健全邮政普遍服务年度监管报告制度,研究建立邮政普遍服务综合评估制度,对邮政普遍服务质量和服务水平,基础设施建设资金使用效果,财政补贴资金使用情况等进行综合考核评估。

健全服务“三农”长效机制。支持邮政企业大力发展农村邮政物流,着力打造管理集约化、网络规模化、服务社会化的现代农村邮政物流综合服务平台。支持邮政企业发展农业生产资料、日用消费品、医药产品、中小学教材等连锁配送服务。

(二)加大政策扶持,提高综合服务能力

推动建立现代企业制度。推进邮政企业转型升级,构建产权明晰、责权明确、政企分开、管理科学的现代企业制度,实现管理科学化现代化。支持企业拓宽融资渠道,完善治理结构,健全管控体系,改革用工和薪酬制度。积极发展代理代办业务,提高基础网络运营效益,实现邮政普遍服务业务与竞争性业务互促共进。

完善政策法规配套。推动出台《邮政企业专营业务范围的规定》,保障邮政普遍服务,维护邮政通信和信息安全。推动将邮运地下通道、邮件处理设施等纳入火车站、机场等交通枢纽配套设施,争取各级政府给予用地、建设投资等方面的支持。协调解决城市局所的配套建设问题,适应城镇化对邮政普遍服务提出的新要求。

推动邮政服务中小企业。研究制定相关政策,鼓励邮政企业发挥金融、营销和物流等方面的综合优势,增强能力建设,增加服务品种,支持中小企业发展。

(三)加快产业培育,做大快递企业规模

完善政策保障。推动落实国家鼓励发展产业目录的相关配套政策。推动制定快递企业生产用地扶持政策。推进落实快递企业在用电、用水、用气、用热与工业同价政策。协调解决快递车辆通行、临时停车作业难等问题。推动快递企业与民航企业信息互联互通,开辟重点城市航空快件绿色通道。协调推动快递企业信用融资制度的建立,开辟多种融资渠道。鼓励以参股控股合资合作等方式进行快递企业重组,提高产业集中度。

推动快递与电子商务、制造业联动发展。促进快递配送网络与电子商务网络和途途物流网络一体化协同发展。引导快递企业发展分销配送、供应链服务和一体化物流,积极承接生产和商贸企业的外包服务。推动建立快递企业与电子商务、制造业企业合作发展机制,加强信息沟通、标准对接和业务联动。

支持快递企业“走出去”。支持快递企业跨境跨国经营,鼓励快递企业通过自建合作并购等方式设立境外分支机构,延伸服务网络,实施国际化发展战略。利用中美中欧等政府间对话机制,搭建中外企业交流平台,借鉴国际先进经验。为企业“走出去”提供有关市场准入、法律法规、投资环境和经济政策等信息咨询和服务。

(四)加强监督管理,优化市场竞争环境

规范市场准入。认真贯彻执行《快递业务经营许可管理办法》,严格许可条件,完善配套制度,规范快递代理行为,维护市场秩序。积极创造条件,开放邮政管理部门和快递企业相关系统端口,方便企业申请快递业务经营许可证。

规范企业经营行为。按照《邮政普遍服务监督管理办法》、《快递市场管理办法》等要求,加快完善配套制度。严格普遍服务营业场所撤销和业务停办的审批。建立快递企业等级评定和信用分级管理制度,促进快递市场健康发展。督促企业严格落实快递业务操作指导规范,确保快递服务质量。制定代收货款的操作流程和风险控制措施,规范快递代理。加大对快递企业经营的监督检查力度,制止各种违法违规经营行为,做到合法入市,守法经营,有序退出,维护国家利益和消费者合法权益。

加强行业安全监管。协助做好寄递渠道的安全监管工作,制定并施行邮政行业安全防范标准,强化企业安全防范,保障寄递渠道安全。重点防范利用寄递渠道进行恐怖、贩毒和传播反动宣传品等违法犯罪活动。指导企业建立严格的收寄验视制度和应急保障制度。使用信息技术和现代化装备,加强安全监管。加强对快递市场信息的分析研究,做好行业安全预测工作。

加强行业应急管理。制定邮政业突发事件应急体系建设规划。完善修订邮政业突发事件应急预案。建立应急管理指挥平台。加强应急物资的筹备与管理,建立应急物资储备及调配方案。

(五)依托交通平台,推动产业协同发展

推动设施建设同步配套。依托大交通平台,优化资源配置,支持邮政业发展,积极推动与综合交通运输体系的顺畅对接。在公路航空铁路客货运枢纽的布局中,推动邮政和快递服务网点、处理中心及作业枢纽设施建设的同步配套,促进综合交通运输平台的集约利用。

推进互利合作。鼓励邮政和快递企业与运输企业合作,实现资源与优势互补。依托邮政和快递网络,扩大代办代售网络,加大代理票务力度。推行公路甩挂运输方式,推进公路客运班线代运邮件和快件试点。研究推进在铁路客货运线路加载邮件和快件车厢,增开行邮专列。推动增加邮件和快件的航空运力供给。

(六)强化人才培养,提高队伍综合素质

健全完善人才培养体系。积极实施人才强邮战略,加快人才教育培养体系建设。大力推进校企合作,探索建立职业教育、高等教育和在职培训鉴定相衔接的教育培养模式。推动建立技能人才教育与公共实训基地,完善专业人才远程培训网络。

大力提升人才队伍素质。统筹推进各类人才队伍建设,加快培养行业发展急需的高层次经营管理人才、专业技术人才和技能型人才。重点实施快递人才培养工程。组织和推动快递企业各级各类专业技术人员参加职称评审。实施国家职业资格证书制度,积极开展邮政业特有工种职业分类和技能鉴定。

(七)推广科技应用,提升科学发展能力

推动新技术的应用。提高企业自动化标准化信息化应用水平。促进物联网等相关技术的应用,鼓励企业使用跟踪查询、全球定位系统、地理信息系统、单元化装载、自动识别、电子数据交换和可视化等技术。鼓励企业采用仓储运输、装卸搬运、分拣包装等专用技术装备,提高企业劳动生产率和运营效率。

提高科技和标准化水平。加强科技基础工作,制定邮政行业科技发展规划。加快制定基础类、服务类、产品类、技术类和信息类等国家和行业标准,完善行业标准化体系。加快行业标准的推广和应用,鼓励企业采用标准化的包装、计量、车辆和信息代码,提高标准化水平。选择重点快递企业和快递物流园区开展标准化试点示范。鼓励开展科技交流合作,加强企业之间科技交流成果展示,推动邮政业科技发展和科技进步。

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