上海人封控期再也不想见的那几样菜，在超市还是能见到的！这些菜依旧在超市的货架上放着，只不过它们有了一个特别的新名字，那就是?冷宫蔬菜?！蔬菜领域实在是太卷了，土豆、包菜以及西葫芦和胡萝卜，竟然主动降低姿态，给其他的肉蛋奶之类的让路！毕竟，上海市民隔离了两个月，吃的最多的就是土豆、包菜、西葫芦和胡萝卜，现在上海已经实现了全面解封，想必上海市民会选择其他的蔬菜水果等等换换口味，在这种情况下，土豆、包菜、西葫芦和胡萝卜以退为进，无疑是最聪明的选择！
一道菜，只要连续三天上桌，那么，大家就会吃腻！就会十天半个月都不再想这道菜！上海封控期间，大家吃的最多的就是老四样，此番解封之后，这四样自然会搁置在脑后！煎炸烤，各种做法，上海市民都在这四样蔬菜上尝试过了，不怪上海市民?无情?，实在是提起来就胃中翻腾！毫无兴趣。
有话说
很多上海市民称解封之后，最想吃的就是排骨、炖鱼、五花肉、肘子等等！由此可见，蔬菜们已经全然失宠了！即便是超市里的文案写的又卑微又低姿态，蔬菜们依旧无人问津！上海市民已经用实际行动证明了他们今后一段时间内主要的饮食食材，那就是大鱼大肉！一向非常注重养生的上海市民，此番把养生放在了后头，把解馋和滋补放在了首位！
坚持
蔬菜们再坚持一个月，等到上海市民们吃腻了大鱼大肉，自然蔬菜们会回到餐桌上！现在，上海市民是报复性的在大吃大喝，蔬菜自然会被弃之脑后！不过，蔬菜富含维生素、纤维等等，爱美爱养生的上海人是舍不得全然放弃的！
上海人封控期再也不想见的那几样菜，你知道是什么吗？
今天上午，记者从交通运输部11月例行发布会获悉，交通部门持续巩固做好物流保通保畅，一旦发现层层加码、“一刀切”、过度通行管控等行为，立即采取措施督促整改，迅速解决物资运输不畅的问题。交通运输部表示，将按照进一步优化防控工作的二十条措施有关要求，扎实做好疫情防控和交通物流保通保畅工作，全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通，服务人民群众生产生活和经济社会发展。坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，针对货车司机、物流企业反映的层层加码、“一刀切”等过度通行管控问题，立即督促整改，坚决防止过度通行管控问题反弹。
官方：发现过度通行管控问题立即整改究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。
交通运输部表示将确保蔬菜产运销顺畅！曹县称已联系商超对接
南都此前报道，近日，山东曹县等地被曝运菜货车司机通行不畅，导致当地芹菜滞销，菜农无奈毁掉，引发关注。11月25日，南都记者从交通运输部获悉，在当日举行的例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人表示，近期部分地区对货车通行层层加码、过度通行管控问题仍时有发生，下一步，将按照进一步优化防控工作的二十条措施有关要求，扎实做好疫情防控和交通物流保通保畅工作，聚焦粮食蔬菜等运输需求，靠前服务、主动对接，确保产运销各环节衔接有序、流通顺畅。
芹菜滞销菜农无奈毁掉
南都此前报道，11月23日，《农民日报》发表评论文章《农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农》，据相关媒体报道，能够进入曹县韩集镇拉菜的货商寥寥无几。该报道中，曹县韩集镇于庄村种植户表示，眼下面临芹菜滞销难题，“今年投资了30多万，就卖了那一亩地”。另有曹县种植户表示，芹菜若不卖出将被冻坏，为了不影响冬小麦播种，“我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了”。
11月24日，曹县韩集镇人民政府工作人员向南都记者表示，当地已组织召开相关会议，“要求全镇所有人员严格执行相关条例，不允许层层加码”。目前经整改后，“无涉疫风险货车拉菜不隔离，很多已经运出去卖了”。
南都记者注意到，曹县农业农村局也公布了热线电话，“方便广大菜农更好地种植、管理、销售蔬菜”。该局相关负责人告诉南都记者，热线开通以来已接到不少来电，因天气转冷后露地芹菜会受冻，目前当地已联系商超对接菜农，“要超市商场销售本地蔬菜”。对于大白菜、萝卜等耐储存蔬菜，建议暂放冷库储存，日后错峰上市销售。
上述评论文章指出，曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销现象。来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，交通受阻已经成为蔬菜滞销不可忽视的重要因素。
粮食蔬菜等运输需求确保顺畅
11月25日，南都记者从交通运输部获悉，在当日举行的交通运输部11月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人舒驰表示，近期国内疫情形势依然严峻复杂，部分地区对货车通行层层加码、过度通行管控问题仍时有发生，河南等地蔬菜运输不畅的问题引发社会关注，交通物流保通保畅工作面临反弹压力。下一步，将按照进一步优化防控工作的二十条措施有关要求，扎实做好疫情防控和交通物流保通保畅工作，全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通，服务人民群众生产生活和经济社会发展。
舒驰表示，聚焦粮食蔬菜、能源、民生物资、医疗防控物资、重点产业链供应链原材料、外贸产品等运输需求，靠前服务、主动对接，确保产运销各环节衔接有序、流通顺畅。加强对重点涉疫地区的跟踪调度，强化区域联动和政策协同，保障重点物资运输车辆顺畅通行。指导各地建设启用应急物资中转站，推进涉疫地区重点物资安全有序中转转运，切实保障各类重点物资运输畅通。
此外，全力保障交通网络畅通，加强交通物流网络运行监测分析，突出抓好重点物流枢纽疫情防控，督促指导各地依法依规关停关闭交通物流基础设施，科学精准实施货车通行管控措施。坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，针对货车司机、物流企业反映的层层加码、“一刀切”等过度通行管控问题，立即督促整改，坚决防止过度通行管控问题反弹。
采写：南都记者 张林菲
交通运输部：发现层层加码、过度通行管控问题立即整改
北京日报客户端 | 记者 孙宏阳
今天上午，记者从交通运输部11月例行发布会获悉，交通部门持续巩固做好物流保通保畅，一旦发现层层加码、“一刀切”、过度通行管控等行为，立即采取措施督促整改，迅速解决物资运输不畅的问题。同时，严格规范邮政快递基础设施关停关闭行为，满足解封条件的要尽快解封。
近期国内疫情形势依然严峻复杂，部分地区对货车通行层层加码、过度通行管控问题仍时有发生，河南等地蔬菜运输不畅的问题引发社会关注，交通物流保通保畅工作面临反弹压力。交通运输部表示，将按照进一步优化防控工作的二十条措施有关要求，扎实做好疫情防控和交通物流保通保畅工作，全力保障交通网络畅通、物资运输畅通、末端配送畅通，服务人民群众生产生活和经济社会发展。
交通运输部全力保障交通网络畅通。加强交通物流网络运行监测分析，突出抓好重点物流枢纽疫情防控，督促指导各地依法依规关停关闭交通物流基础设施，科学精准实施货车通行管控措施。坚持24小时值班值守，畅通各级应急运输保障电话，针对货车司机、物流企业反映的层层加码、“一刀切”等过度通行管控问题，立即督促整改，坚决防止过度通行管控问题反弹。
全力保障重点物资运输畅通。聚焦粮食蔬菜、能源、民生物资、医疗防控物资、重点产业链供应链原材料、外贸产品等运输需求，靠前服务、主动对接，确保产运销各环节衔接有序、流通顺畅。加强对重点涉疫地区的跟踪调度，强化区域联动和政策协同，保障重点物资运输车辆顺畅通行。指导各地建设启用应急物资中转站，推进涉疫地区重点物资安全有序中转转运，切实保障各类重点物资运输畅通。
全力保障末端配送畅通。发挥国务院物流保通保畅工作领导小组办公室作用，严格规范邮政快递基础设施关停关闭行为，对确需关停关闭的，应提前向社会公布，并采取措施尽快恢复，全力保障邮政快递末端服务有序运转。对已经关停的邮政快递分拨中心和营业网点，满足解封条件的要尽快解封。健全完善突发情况下应急预案，指导各地加强邮政快递应急站点、物资和人员储备，切实提高应急响应和处置能力，保障邮政快递服务持续稳定运行。
