变速箱和发动机的关系

严格来讲，变速箱和发动机是两个完全独立的零件，两者之间是没有什么关系的。但两者又是紧密配合，缺一不可的。

汽车想行驶，首先发动机要工作。发动机通过燃烧燃料（汽油）将热能转换为动能，通过曲轴连杆机构传递到传动系统，然后传动系统再传递给车轮，车轮才会运动。而传动系统中，变速箱又是最为重要的一个零件。

可以简单理解为：发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行控制，然后传递给汽车轮子。

发动机产生转矩，作为汽车的动力，牵引或推动车轮转动。平常的汽车，最大扭矩一般是200N?m左右，换算成直观表达为21KG左右的推力。

这样的力对推动重量超过1吨的车身是有点勉强的，更别说让汽车高速行驶了，根本不可能。

而变速箱通过2组或以上的齿轮将发动机发出的转矩通过减速增扭的方式，把这个扭矩放大数倍，以此保证足以驱动汽车。

也就是说，变速箱的作用是使车辆平稳启动、改变传动齿轮比，将动能最大最有效的传递到轮子。

变速箱和发动机之间关系是什么变速箱作用又是什么？

发动机和变速箱连接处漏油可能是发动机曲轴后油封老化、磨损、密封不严，曲轴箱内压力过大、变速箱液力变矩器油封故障导致的。建议使用观察一段时间，如果漏油现象一直存在需更换相关配件。

根据描述，如果出现这个地方漏油的话，一般是曲前油封或者是变速箱油封有漏油的情况。出现这种情况，不是拆卸发动机下来，就是要抬变速箱下来，才能更换到油封。

扩展资料：

当从动齿轮的齿数与主动齿轮的齿数之间的关系发生变化时，传动比i改变，在发动机转速不变的条件下，会影响输出轴转速改变，即车轮转速改变。一对相互啮合的齿轮，使用中齿数不会变化，因此它的传动比是固定不变的。

若在输入轴上装有若干个齿数不等的齿轮与输出轴上的对应齿数也是变化的齿轮啮合，则可以获得一组传动比i不同的有级式变速器。汽车变速器就是按照这个基本原理实现换档变速。

百度百科-变速器

变速箱和发动机之间的关系：变速箱可以在汽车行驶过程中在发动机和车轮之间产生不同的变速比，换档可以使得发动机工作在其最佳的动力性能状态下。理想情况下，变速箱应具有灵活的变速比。无级变速箱（CVT）就具有这种特性，可以较好的发挥发动机的动力性能。

变速箱作用：改变传动比，以适应不同的行驶速度和行驶条件；在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶;利用空挡，中断动力传递，且使发动机停留在怠速的状态。简单一点说就是用同量的油可以跑更远的路。

扩展资料：

汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。

通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。

参考资料：