一、发动机节能自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。英文名称STOP&START简称STT。
STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
二、发动机自动启停通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。
当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。
STT是STOP&START的简称。STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。
该系统通过电脑判断车辆的状态，例如车辆在红灯、堵塞等停滞状态，电脑可以控制发动机自动停止运行，并且停止运行阶段，并不影响车内空调、音响等设备的使用。通过此项技术在一般路况条件下可以节约5%的燃油，而在拥堵路段中最高可以节约15%左右的燃油。据权威机构测试，此项技术的使用将使一辆普通轿车每年节省10%至15%的燃料。?
三、原理
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系统自动检测：发动机空转且没有挂挡；防锁定系统的车轮转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的能量进行下一次启动。满足这三个条件后，发动机自动停止转动。
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动“启动停止器”，并快速地启动发动机。在自动挡车型上，只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D档状态。
意思如下：
发动机启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。其中的“启”指的是“自动启动”的意思，“停”指的是“自动停止/熄火”的意思；这个启停技术是汽车发动机节能减排性能不断提升的产物。
技术的特点介绍：
发动机启停技术主要应用在临时短暂停车的情况下，这个时候的发动机是热的，短暂的热车状态下启停发动机，此时的油耗要比一直怠速要小很多；还有就是频繁的启动会不会带来过度磨损问题，其实自动启停的时间很短，机油泵打上去的机油并不会回流干净，各种零部件上还有足够的机油来进行润滑，所以不会存在过度磨损发动机的问题。
发动机启停技术需要性能更好的起动机和电瓶；发动机的不断启停，就要求与之匹配的起动机要比普通车辆的起动机高级很多，能承受反复启动带来的过热影响；同时随着电瓶充放电次数的不断增加，电池寿命也会缩短。
