首先荣耀rx5这款车质量在同价款的车内算中等偏上的，故障率不高，但是我认为买车不要看什么评测，驾驶是一件很主观的事情，客观评测没有什么意义，试驾一下所有你能承担的车，相信你自己就会有定夺，没试够还可以都试上几次，花时间读别人的评价真的是在浪费自己的选车时间。
缺点：
1、隔音
来自路面的噪音明显，路面铺得不好的话噪音非常大，但在非常平滑或平整的路面（例如地下停车场）上行驶还是可以的；
2、中控大屏
启动车辆后，斑马系统启动需要时间，大概是从屏幕点亮到日期&推荐歌曲模块弹出来然后退去的这段时间，而且环境温度越反常，这个启动时间就越长，所以需要时间让系统恢复正常速度，才能正常使用（包括语音功能）。
在全年最热的季节，正午到下午3点太阳照射最猛烈的时候启动车辆，中控大屏的触摸敏感度异常地低，要等起码1~2分钟待系统运转正常后才能恢复。这个时候空调最烦人，因为要通过操作屏幕调温度和风量，所以天气越热，屏幕越卡，调温度和风量的操作越不能保证，只能用语音助手斑马，但老是感觉召唤斑马来调空调有点怪怪的。
3、听歌。
听歌的来源选择有：随便听和我的收藏，还有蓝牙连接和USB连接。每次启动车辆基本上默认听“随便听”，如果要切换到收藏或者蓝牙，则每次启动车辆后都要调出音乐播放界面--点击左上角双方框标志--选择“我的收藏”蓝牙已经连接的手机名。
4、动力与操控
低扭一般般，起步最低2000转才有力，这时候噪音也开始变大。车流中穿插，把握是有，但远谈不上有信心，山路勉强可以，要求低、轻松的话。
优点：
1、手动挡
不用等上两三个月且马力超过150HP且带可打开全景天窗且原车自带目前市面最前沿车机系统的手动挡，除了这个，其他例如后排放倒全平、带坡起辅助的电子手刹
2、高速稳定性
意想不到的稳定，开到140km/h~150km/h也不会有飘的感觉，让人可以放心继续加速。
3、斑马系统
转弯换挡的同时天窗随着语音口令可以徐徐打开，升级边开边唱功能，在车上也可以放开唱，系统吸引了副驾更多地参与，搜索歌曲，操作地图，搜索电台.....
总之，这是一个为你带来不少乐趣的、开放程度相当高的系统，虽然有时有些口令听不懂，系统表示“不会此项技能”，这个时候我会当做是逗小孩一样，笑笑就过去了，很可爱。
太平洋汽车网不一样。全新荣威RX5PLUS所搭载的1.5T高功率性能发动机，通过以上先进技术集成应用及设计优化，包括电控涡轮增压技术、双独立VVT设计，实现133kW最大功率、285N·m最大扭矩，百公里加速时间仅8.7s，性能表现领先同级热门车型。
外观设计方面，思皓QX采用了分体式的大灯设计，上方的日间行车灯辨识度很高，与大灯灯组并没有设计成一体，下方的大灯灯组设计感很强，与中网巧妙融合，这样的设计与领克深邃设计理念相吻合。
思皓QX的车尾采用贯穿式的尾灯设计，夜间点亮时的辨识度很高。下方的排气虽然设计成为双边单出的设计，但是设计感方面还是有很大的进步空间。整体上看，思皓QX的车尾设计比较饱满。
思皓QX的内饰设计同样是针对年轻消费者的设计风格，超大尺寸的双联屏设计，分辨率和显示的质感都是非常优秀的，UI设计非常方便。重点需要强调的是，思皓QX是第一款搭载华为鸿蒙系统的车型，并且思皓QX的车机系统当中的语音识别非常强大，可以胜任任何复杂的操作，这一点值得称赞。
思皓QX搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力184Ps，最大扭矩300Nm，搭配6挡手动和6挡湿式双离合变速箱。动力方面是一大亮点，要比荣威RX5PLUS好上不少。
编辑小结：思皓虽然是一个年轻的品牌，但是不难看出思皓QX针对年轻消费者做了非常多的努力，鸿蒙系统车机，强大的语音识别功能，超强动力，再加上炫酷的外观设计，思皓QX值得拥有。
设计方面，传祺GS4PLUS的外观设计非常有新意，尤其是不规则的日间行车灯，辨识度极高，白天行驶时，即便是没看清车标，也能很容易通过日间行车灯来判断这是一款什么车型。除此之外，大灯灯组的设计感也比较强，中网和下方保险杠都有镀铬饰条的装饰，设计感和豪华感都很不错。
传祺GS4PLUS的车尾虽然没有采用贯穿式的尾灯，但是它的尾灯设计并不难看，而且还非常有辨识度，全LED的光源，增强夜间点亮时的效果。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
