奔驰glc发动机属于进口的发动机。
奔驰GLC2017款全系与C级、E级同样，采用的是M274发动机。发动机虽然国内组装，不过很多部件都是从国外采购回来组装的，点火线圈这么高端的产品当然是进口的，技术含量最低的电池也任性地放弃国产，使用美国生产的。
奔驰GLC全系发动机为M274 2.0T四缸涡轮增压发动机，这是奔驰最新一代的2.0T发动机，不单单技术先进。M274发动机的火花塞1毫秒能连续释放4次火花，一般的火花塞也就一次，喷油嘴也可以在一个行程内最多喷5次。
扩展资料：
奔驰glc发动机介绍如下：
动力方面，新车将搭载M264系列2.0T发动机，其中高功率版本为258马力，低功率版本为197马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统部分，新车匹配9速自动变速箱。
奔驰glc汽车的配置方面，前/后驻车雷达、全景影像、自适应巡航、上坡辅助、陡坡缓降、后视镜加热/电动折叠、自动头灯、无钥匙进入/启动、自动空调、温度分区控制等功能也没有缺席。
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奔驰glc烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
