通过在冷却液在缸内流动来冷却发动机的方法。
在气缸燃烧室附近，有一个“水套”，是冷却液在缸内的通道，液体在那里循环带走热量冷却发动机。吸收发动机热量而温度升高的水通过散热器冷却并返回发动机内部以冷却发动机。
水冷发动机现在是摩托车的主流，因为它们可以比风冷发动机更有效地冷却发动机，水冷发动机除了多了一层流动冷却液的水套外的，与风冷发动机相比，还添加了更多部件，结构也更为复杂。
五星三轮摩托车雷沃200水冷发动机与雷沃250水冷发动机的耗油量
铁缸的好。铁和铝的物理性能不同。铸铁的宗申水冷250发动机缸体热负荷能力更强，在发动机的升功率方面，铸铁的潜力更大。一台1.3升排量铸铁发动机的输出功率可以超过70kW。而一台铸铝发动机的输出功率只能达到60kW。
8.9和9升百公里。
]200的发动机和250发动机的油耗量其实差不多。200的发动机油耗综合下来在8.9升百公里左右，250发动机的油耗综合下来，在9升百公里左右。
