F-35是美国防务集团洛克希德·马丁公司设计生产的第二款隐形战斗机，该机型使用的动力系统由普惠公司提供，发动机型号为F135-PW-600；普惠公司同时也是F-22隐身战斗机的发动机供应商，F-22使用的F119-PW-100发动机最大加力推力为156千牛，而F-35使用的发动机最大加力推力则可以达到191千牛。所以对比单台发动机的话，F-35专用发动机的输出功率比F-22的高。
但是F-35的飞行速度的确不是最高的，因为F-35只安装了一台发动机，而F-22则有两台，所以F-22的实际输出动力可达312千牛，这一数据又反而比F-35要高了。单发的F-35在飞行速度以及机动效果方面当然比不上F-22，甚至就算和F-16这样的机型相比，也没有优势可言。
从根本上来讲，这是受成本预算和方案设计影响的结果，因为美国本来就是希望F-35能够作为一种高性价比的五代机替换F-22，所以洛马最初的方案就有考虑了节约成本的问题。也许对于一架F-35而言，多一台发动机并不会带来多大的成本压力，何况洛马也不是造不出双发的五代机，但是如果考虑后续几千架的预期产量，这个问题就很严肃了；而且战斗机的重量设计是精确到以克计算的，增减一台发动机，就有可能导致整架F-35的性能发生全面改变，其中也将会产生大量的额外成本。
当然，洛马的单发方案也是经过论证的结果，F-35是一种强调资源整合、信息共享的新机型，其超视距性能非常突出，和苏-35这样的机型相比，F-35更注重远程技术优势，而非视距内的机动性优势。所以F-35没有把飞行速度作为最重要指标也是正常的，毕竟F-35有它自己的清晰发展目标。
