山地自行车的变速器调整步骤：
山地车变速器有3×6，3×7，3×8，3×9等多种类型，如果您的用车需求只是早晚上班通勤，买3×6、3×7就够了，如果您主要用来长途骑行或职业赛车，推荐3×8，3×9甚至往上。
如果前面的牙盘是1档，后面的飞轮最好配12345档使用，如果前面是2档，后面最好配234567档使用，如果前面是3档，后面最好配789档使用。
链条，要尽量与车身保持平行，即使不平行，交叉的角度也尽可能的小，不然会加速磨损链条，甚至会滑丝，滑丝了车就骑不了了，必须用手把链条硬掰到齿轮上卡住，才能继续骑，链条很脏，很麻烦，而且不容易掰扯，所以，要随时往下观察链条角度。
山地车的车座应该根据自己的骑行感觉来调整高度和角度。具体调整方法如下（共需13步）：
1、一开始粗调，半松开座杆的快拆扳手。
2、小心拔起车座，并用腋窝夹住坐垫。
3、同时把手向下放直，中指指尖对上牙盘中心即可。
4、锁紧快拆扳手，找一面支撑墙。
5、坐上车座，然后以一只脚后跟放在踏板上。
6、踩踏到底部时膝盖需要基本能够打直，凭感觉做细微调整。
7、双脚同时踩踏时，踩到最下端应该是略微弯曲。
8、车座坐垫的角度大致上要保持水平。
9、用扳手松开螺丝后，车座坐垫的鼻端上下可以浮动5度以内。
10、可以根据不同路段情况，和个人舒适度来调整角度。
11、骑上山地车，把踏板踩到两端水平。
12、此时膝盖和脚踏的位置应该基本在一条垂直线上。
13、以上方法并非一成不变，可以根据自己的骑行感受做出微调。
