现在国产车主要是用两类的发动机，一类用的是国外的，一类用的是自主研发的发动机。祥记从国内主流的几大主机厂，分别是一汽、东风、上汽、广汽，带大家深入了解一下。 01 一汽
一汽的自主品牌主要有一汽奔腾，一汽奔腾的2.0L发动机，是逆向开发马自达ZF系列的发动机，一汽和马自达有合作成立合资公司。奔腾的X80用的就是这款发动机；2.0T的发动机参考的是大众EA113的发动机。没有什么技术特点，但质量还算稳定。
东风旗下的自主品牌主要有东风、风行、风神、启辰等品牌。东风主要用的是标致的发动机，比如东风A9用的是标致1.8T的发动机；
风行大多数用的是三菱老款的发动机，有4A9、4G1等系列。
启辰用的是日产的老款HR、MR系列的发动机。
风神旗下的部分车型用的是自主研发的发动机，名字叫e-TECO的系列发动机，参考了标致和日产的一些技术。表现一般般，没有什么亮点。
03 上汽上汽的自主品牌主要是荣威和名爵，用的大部分都是自主研发的发动机，主要是结合了大众、通用、罗孚这三家的技术特点，分别是1.5T、1. 8T、2.0T这几款发动机，都搭载在荣威的大部分车型。上汽的自主研发的发动机在参数上表现还是可以的，已经非常接近合资车的水平了。
04 广汽广汽主要的自主品牌是传祺，现在几乎所有车型都是搭载了自主研发的发动机，主要是参考菲亚特集团旗下的阿尔法罗密欧的技术，广汽经过十多年的研发，终于做出了不错的成果，而且技术很快都到了第三代了，而且有很多自己的专利技术，比如， 燃烧室控制技术GCCS，可以让燃烧室的混合气体燃烧更充分，效率更高，更省油。 所以传祺自主研发的发动机跟其它的自主品牌的发动机对比还是比较省油的。主要有1.3T、1.5T、2.0T发动机，比如传祺GS4搭载的是1.3T和1.5T发动机，GS8搭载的是2.0T的发动机。总体来说，广汽的自主研发的发动机技术还是很不错的，几乎可以跟合资的一较高下了。
总结：国产车的发动机很多都走上了自主研发的道路，进步很大，已经非常接近国外品牌的水平了，假以时日一定可以超越他们，中国 汽车 工业加油！
第一，一汽有自己的发动机，有1.5t和1.8t，2.0t，还有3.0t，属于研发投入比较大的车企。还不错，奔腾系列都是用自己的发动机，发动机稳定性很好，但是品控差得一p。
第二，北汽和东风，都是用别人发动机，拿来主义。自己研发的不行，基本是合资方的发动机。
第三，上汽和广汽，这两家发动机技术是这里面最好的，研发投入高，旗下车型基本都是自己的发动机，动力好，省油，稳定性高！
第四，长城有1.5和2.0。这两款发动机，中上水平，说不清好在哪里，就是稳定性高，开不坏！
第五，长安和奇瑞发动机，目前国内最强之一。可以吊打二线合资品牌，比如法系发动机。
第六，海马发动机，虽然很冷门，但是他的发动机很牛。
除了国产三菱，还有就是根据三菱复刻而来的机器，还有些自主研发的吧，据说是
发动机又不是什么复杂的东西！各大厂商基本都有自己的发动机，中高端用自己的发动机，低端车采用三菱的发动机！
长安 汽车 ：轿车大多也是长安国产的发动机;
长城 汽车 ：轿车和suv是国产发动机,1.5l/1.5t/2.0t，小部分是日本三菱发动机 ;
比亚迪：比亚迪轿车及suv也是国产
其实为了降低成本，大部分国内自主车企的发动机都国产了，大多逆向日本发动机而来
如今，虽然自主品牌强势崛起，成绩斐然，但在部分消费者心中，自主品牌车型依然“低端又便宜”的代名词。虽然有着漂亮的外观，但仍然没有核心技术。使用的发动机和变速箱都是合资品牌淘汰后的产品。其实对于这部分消费者来说，在这里我想告诉他们的是，现在自主品牌不仅销量和外观有了明显的提升，核心技术也有了很大的进步。接下来我们通过题主的提问来看看哪些车型搭载了自研发动机。首先我觉得车企是奇瑞。作为自主品牌的老大哥，奇瑞虽然这几年销量落后，但在技术上还是走在了自主品牌的前列。其自主研发的奇瑞第三代1.5T发动机取得了不错的成绩。现阶段搭载瑞虎系列、艾瑞泽5等车型，并提供10年百万公里质保，为行业首创。另外，说到发动机，就不得不提长安自主研发的蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，不仅打破了国外公司核心技术的压制，也填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主研发能力的空白。可以说是创造了自主品牌汽车的又一个里程碑！搭载到长安CS95后，展现了强大的实力。此外，长城、SAIC、吉利、广汽等自主品牌都自主研发了发动机，并成功搭载到各自车型上。总的来说，对于今天的自主品牌来说，经过短短二十年的发展，已经有了很大的进步。希望我们的消费者不要再戴有色眼镜，给我们自主品牌汽车更多的支持。
