我们这边有三个人去过拉萨，从江苏常州出发的，两个人开的是YAMAHA，一个是YBR125，一个是SRZ150，别一个人开的是宗申200GS。
SRZ150最好，故障率、耐久力更强一些，只是很多路段路况很差，进入江西、云贵，很多国道都在修路，车速很低，容易高温，除了带上足够的备用机油外，要注意行驶路程和休息的间隔，趴窝了很多地方可是前不着村后不着店的。
宗申车到高原区反应动力下降比较明显，不过也开到了拉萨，车是次要的，人的意志力和体能才是最主要的。
我们这边有三个人去过拉萨，从江苏常州出发的，两个人开的是YAMAHA，一个是YBR125，一个是SRZ150，别一个人开的是宗申200GS。
SRZ150最好，故障率、耐久力更强一些，只是很多路段路况很差，进入江西、云贵，很多国道都在修路，车速很低，容易高温，除了带上足够的备用机油外，要注意行驶路程和休息的间隔，趴窝了很多地方可是前不着村后不着店的。
宗申车到高原区反应动力下降比较明显，不过也开到了拉萨，车是次要的，人的意志力和体能才是最主要的。
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