发动机的缸体常用的有铸铁和铝合金两种材质。
发动机是由气缸体和气缸盖两大部分组成，通过螺栓相互连接起来。
发动机缸体材料常用的有合金铸铁，但铸铁有着许多先天的不足，例如重量大，散热性差，摩擦系数高等等。因此现在越来越多的发动机缸体采用铝合金材质。因为铝合金缸体重量轻，导热性良好，启动后钢铁很快达到工作温度。同样铝合金钢体也存在着缺点，耐腐性不如铸铁缸体。
汽车发动机缸体，能够说成当做汽车发动机的一个人的大脑，具备控温的作用。但问起汽车发动机缸体原材料是啥，许多朋友也没有掌握到这种程度，今日大家就给各位科谱一下吧。
目前市面上常见的缸体原材料有二种，各自为铸铁及其铝合金。但如今铝合金缸体占据的占比越发高了，由于铸铁缸体不但拥有净重金刚级排热能力差的缺陷，并且摩擦阻力也相对而言较为高，因此 在工作中的情况下，当然会耗费大量的动能。而铝合金缸体，恰好是能够填补铸铁的缺陷，但另外它也是有欠缺的地区，非常容易和点燃时造成的水产生化学变化，换句话说来讲便是耐腐蚀性没有铸铁很好。
汽车发动机缸体如何修复：
1.最先，用粗打磨砂纸砂出汽缸体缝隙周边的锈迹，当打磨抛光到一定程度上的情况下，大家就可以寻找破裂的终端设备。
2.随后，立即完成电焊焊接补全自动切管机就可以了。但要特别注意电弧焊接部件的涨缩状况。如果有得话一定要趁着热敲击电焊焊接处，防止残余一些焊疤在上面。
3.那麼在补上以后，大家还必须在补板和缸体（气缸盖）垫上一层石棉垫片，随着仍在在双面涂上一层润滑脂。
值得一提，汽车发动机缸体破裂能否开展检修，是必须看具体情况来确定的。最先，如果是湿区汽车发动机缸体得话，一般来说是没办法检修，终究这类缸体的气缸套是十分薄的，因此只有拆换新的缸体上来。那如果是湿试汽车发动机缸体，而且破裂水平相对比较小得话，我们都是能够开展镗缸、 换气缸套，但比较严重务必替换新的缸体。
次之，大家也要看破裂的部位是在哪儿，如果是在汽车发动机负相关得话，大家如果依照以上常说的办法来修补就好了，但要是确实汽车发动机的缸垫处，就有点儿老火了，只有拆换新的汽车发动机缸体。
