汽车减震器装配用伺服压力机简称电子压力机，其工作原理是由伺服电机驱动高精度滚珠丝杆进行精密压力装配作业，能够在压力装配作业中实现压装力与压入深度的全过程闭环控制。
设备功能特性：
1.位移重复精度0.01mm
2.压力重复精度1%F.S
3.单冲程六段速精密压装
4.在线压装质量判定
5.压装过程曲线显示
6.三重压装模式供选择
7.100套压装程序可设定
8.压装数据贮存与提取
单冲程六段速：
快进：快速接近工件
探测：从空载到载车检测
压装：工件压入
缓冲：压装终止前减速
保压：压装终止位停留
返回：快速返回工作原点
三种压装模式可在程序设定时选择：
1.恒定压装速度，设定精确位置停止
2.恒定压装速度，设定精确压力停止
3.恒定压装速度，设定精确位移停止
弹簧减震器是种对偏移回应比较敏感的震动操纵设备。弹簧减震器关键用在水泵，中央空调，大型风机等各类机械设备上，常见于操纵持续液体震动。如液体脉动饮料，两相流，快速流，风振等激发的管路系统软件震动。该系统能较好地控制不同频率的振动和晃动，但对管道的正常热位移有一定的限制，设计时应考虑弹簧减震器对管道的额外力。弹簧减震器总程由减震器钢架结构和扭簧构成。元件，也就是我们俗称的弹簧，减震器，就是中间的轴，主要是把他的，振动能量，给他，吸收掉，然后变成热量散发出去，导向机构，主要是用来使弹簧有一个方向性。横向稳定，机构保证两边的平衡。减震器、弹簧、阻尼块、防尘盖、橡胶顶及橡胶件等。缓冲器的基本部件工作缸，储油缸，恢复阀，循环阀，压缩阀，补偿阀，导向组件，密封组件等。一种是减震器总成。二者的区别在于，普减是减震器芯，是减震器总成的一部分，减震器总成组成部件包含：顶胶，平面轴承，上下弹簧垫，弹簧，缓冲块，防尘罩，减震器芯。
