之所以汽油机采用滚流一方面是由于汽油机转速较高，这就导致每个燃烧冲程需要在更短的时间内
完成，而滚流能够保证在压缩后期较大的湍动能，使火焰传播速率增加没缩短燃烧持续期；
二是由于结构的限制，汽油机可利用的空间较小，而涡流气道占用空间较大。
滚流是缸内气流运动的一种，由其涡流的流动方向与气缸轴线垂直而得名，多用于进气道对称布置
的多气门发动机，尤其是在蓬顶形燃烧室，对称进气的四气门发动机上更容易实现 。
在进气过程中形成的绕垂直于气缸轴线的有组织的空气旋流称为滚流。滚流在发动机气缸内经历如
下的物理过程；
进气过程早期：由于滚流的进气受活塞顶面的影响而遭到破坏，所以在气缸内不能形成大尺度的、
有组织的滚流，虽然在这期间有可能在稳流试验台上测出滚流的转速和动量，但实际发动机中的滚
流角动量却为0；
进气过程中后期：活塞顶面离开缸盖一定距离，滚流在气缸内开始形成，滚流角动量开始累加；
压缩过程的早期和中期：气缸内的滚流得到维持和发展；
压缩过程的后期：滚流受到上行活塞的挤压破碎成紊流，紊流强度明显上升。
