关键原因是f1赛车的发动机涡轮增压技术与民用车不同，f1赛车的发动机具有超高速。普通民用车最高转速在6500-8500转/分之间，少数高性能车转速可达9000转/分。但是f1赛车的最高发动机转速可以达到19,000 rpm。
而且f1发动机起动后的怠速在5000-7000 rpm之间。
发动机的功率与转速成正比，转速越高，单位时间内发动机做功的次数越多，所以功率当然越高。
f1发动机的速度基本上比很多摩托车发动机都要高很多。
其次，f1赛车发动机使用的涡轮增压技术与民用车不同。
f1赛车的压缩涡轮和排气涡轮之间有一个电动机。当驾驶员松开加速踏板时，该电机可以继续推动涡轮旋转，这可以最小化涡轮滞后。
搭载1.6t发动机的F1赛车基本都是混动，这类f1赛车的动力单元包括内燃机和电机。
大多数f1赛车的1.6升涡轮增压v6发动机可以输出700到800马力。加上电机的马力，整个动力单元可以输出1000马力以上。
但是f1赛车的发动机耐久性不好，速度高的时候磨损会很大。
F1引擎最大马力超过910匹马力，最高转速超过每分钟19000转，重量介于90-100公斤之间F1的发动机是V82.4升的。一共8个缸。
FISA要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有50-70毫米。F1赛车有许多独特的地方。
F1赛车的来源背景发展：
第一场一级方程式（F1）比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，国际汽联对赛车的规定早已超出了简单的对汽车排气量的要求。
赛车必须依照FIA制定颁发的车辆技术规则规定的程式设计和制造，其中包括车身尺寸、重量，发动机排气量、最大功率，是否使用增压器以及轮胎花纹、尺寸等赛车的所有技术参数。简单来说，就是以一条方程式（并非数学上的方程式）去生产，所以称为方程式赛车。
