1，动力部分，科迈罗搭载一台2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是7速手自一体变速箱；野马采用的是2.3L涡轮增压发动机和6速手自一体的动力组合。野马的发动机输出达到314马力，峰值扭矩为434牛·米；而科迈罗的发动机可以输出275马力，峰值扭矩400牛·米。从数据上来说，野马发动机占有一定优势。
2，在悬架配置上两车选择有所不同，科迈罗的前后悬挂分别采用了双球节麦弗逊前悬架和多连杆独立悬架；而野马前悬挂为双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆，后悬挂为多连杆式独立后悬挂, 实心稳定杆。
3，在行车辅助功能上，科迈罗和野马都具有定速巡航功能，不过科迈罗还配备了并线辅助、上坡辅助功能。此外两车还都配备了后雷达、倒车影像。
科迈罗评价：转向比较精准，方向盘也没有虚位，指向也明确，但是唯一不好的地方就是车头盖太高了，转向时视野不好，前方的路况看着不是很舒服。
野马评价：强大的动力加上这个完美的操控简直就是绝配，油门轻点就有，方向盘指向准确。开上这个车忽然感觉到什么才是驾驶的乐趣。
总结：其实都各有所长吧，两款车型差不多，最多考虑的也就动力方面的抉择了。
对于跑车而言，没有值得不值得，选择跑车就等于放弃了舒适性和实用性，所谓的性价比全在你个人的感受上。科迈罗这款车值不值得买，百公里加速需要5.8秒，实际测试要在6秒开外，车身占地面积很大， 但内部空间非常狭窄，后备箱更是小的可怜，就这么一款美系肌肉车，值不值得买，看你自己。
40万以内的预算，我想大部分人都想去选择福特野马，毕竟它的性价比很高，而且经常容易被人误认为是“法拉利”。不过要说外观硬朗，还得是雪佛兰科迈罗，野马在它面前有点像姑娘开的车。目前科迈罗全系仅有一款车型，官方的售价为39.99万元，但是在大部分地区都有着5万元左右的优惠，所以仅需34万元就能够买到车。
如果单纯的说这台车所带来的逼格，我想这台车绝对要比野马高出不少，毕竟变形金刚已经让它有着足够高的名气，就连很多不懂车的女孩子见到它都会亲切的认出这是一台“大黄蜂”，进口车的身份也绝对能够轻松满足你的虚荣心。
说到科迈罗的颜值，自然不用多说，一直以来都是它的一大卖点，充满了肌肉感的身材让整体上看起来非常霸气，狭小的进气格栅采用了熏黑的设计，让前脸的运动气息更为强烈。两侧“镰刀型”的日间行车灯均采用了LED光源，让前脸的造型有着更为犀利的效果。
内饰方面，也和它的运动身份比较相符，多炮筒式的出风口和平底式的方向盘都带来了很强的驾驶欲望，让这台车在视觉上有着更强的运动范。不过，中控部分的布局还是有些过于简陋，整体上并没有太高的档次感。
即便是作为平民跑车，这台车的动力也是很强的，全系仅搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机最大的输出功率可达202千瓦，最大的扭矩可达400N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。根据官方给出的数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒，这样的动力输出绝对能够为你带来足够强大的推背感。
