在行驶1000-1500公里后保养。
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开得更平稳些，但对离合器的磨损可不小。发动机经过大修之后，如果技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。
正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，这也是不可争论的事实。但要是保养得好的话，开上个10年是没有什么问题的。
发动机大修一般都是用新的配件替换掉坏掉或者磨损严重的配件，因为发动机大修的工时成本非常高，很多用户会选择在修理店进行维修，而配件也会使用副厂件甚至是拆车件，这样重新组装的发动机，性能和可靠性都将会大打折扣。
大修发动机还是太麻烦，如果不急的话可以换一个PAO含量高的机油来缓解。我朗逸早几个月也是有点烧机油，换了进口的GT魔力红后动力提升不少，而且这种PAO全合成基础油能清理油泥积碳，虽然现在还是有烧机油的情况，车子开着要比之前来的顺畅。
