卡罗拉双擎电动机功率为53kw，电动机机功率+发动机功率=总功率。但是这种油电混动车型总功率并不是简单的1+1=2那样计算的，而是1+1>1<2，因此卡罗拉双擎车型厂家标注的最大总功率为92kw。
卡罗拉油电混合版本，总功率并不是72kw，只是发动机功率为72kw而已。
油电混合车型并不能只看发动机功率，还要加上电动机功率。卡罗拉双擎电动机功率为53kw，电动机机功率+发动机功率=总功率。
但是这种油电混动车型总功率并不是简单的1+1=2那样计算的，而是1+1>1<2，因此卡罗拉双擎车型厂家标注的最大总功率为92kw。作为一款紧凑型轿车，92kw的功率虽然不能飞起来但是动力还是足够用的。
例如丰田这款发动机用在混动车型上热效率高达41%，而常见的燃油车采用奥拓循环的发动机热效率仅在37%左右，有些发动机还达不到这个指标。
这其实就是鱼肉与熊掌不可兼得的道理，想要动力那么必然要牺牲油耗，想要油耗必须要牺牲动力。想要二者兼得只能通过电机来弥补阿特金森循环发动机动力不足的问题，用电机取长补短。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
2021款卡罗拉双擎版100km/h时发动机转速是多少?
请教各位双擎的车主，你们起步大概多少码发动机介入。气温20度左右。请教各位双擎的车主，你们起步大概多少码发动机介入。气温20度左右。 想快就早点介入，这个又没关系的，别在乎它什么时候介入。 请教各位双擎车主你们起步约码发动机介入气温20度。不用管它，想如何开就怎么开。象其他车一样！我的车1.7万公里，再也不会关注发动机如何介入，如何省油。反正油耗都会在4.4--5.2之间。 70码左右吧，前提是你的油门踩的没过eco指针的一半，且其他没有需要用到发动机的情况，比如热车，电量少等。 取决于油门 刚提车就先看看说明书，对自己开车也有好处。 这个说明书上面是有说明的，貌似是速度大于20公里/h的时候发动机就会启动介入了。 你竟然采纳了让你看说明书的答案。。。。。（瞬间我就不想回答了）我大致分为2个阶段：80为界1、低于80，发动机机油温度适宜（不适宜他会自己启动热车）。看你踩的深度，高于ECO，发动机会强制启动。2、高于80，发动机始终启动。因为油门无法控制发动机的转速，发动机在差异阶段的转速也是不一样的。1、热车阶段，发动机高转速。目的是热车2、高度巡航阶段，主要提供动力 @2019
2021款卡罗拉双擎版100km/h时发动机转速是2055转。2021款卡罗拉双擎版有16英寸多辐轮毂的造型同样中规中矩，轮胎则使用了来自韩泰的20555，R16KINERGYEX系列轮胎，这套轮胎最大的特点就是注重低滚阻与低胎噪，非常符合卡罗拉的定位。
