目前欧洲市场已经有搭载大众最新1.5T发动机的量产车在路上跑了，而在国内，原本以为会随着新一代高尔夫一同进入，只是受限于各方面因素，目前这一级别的发动机仍将由1.4T发动机担任。
不过这一现状很快将会有所变化，12月10日，一汽-大众长春基地举行了第1000万台发动机正式下线仪式，长春动力基地已经成立25年了，生产过EA111、EA211等著名发动机。而最新的1.5T?EVO发动机也将在此生产，并且该项目已经在长春基地启动，预计两年后投产。
新1.5T发动机仍然属于EA211家族，不过在燃油消耗方面有很大的优势，有消息称带有闭缸模式的1.5T发动机相比现款1.4T发动机将会有10%左右的油耗降低。另外该款发动机还搭载有12.5:1的高压缩比、米勒循环、可变几何截面涡轮、喷射压力达350bar的燃油喷嘴，热效率可达到37.5%。
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