汽车直喷与混合喷射的区别
汽车直喷与混合喷射的区别如下：
1、原理不同：混合喷射发动机是多点喷射和直喷相结合的混合喷射技术，是由缸内直喷和歧管喷射组成的供油系统。缸内直喷技术是近年来发展起来的一项新的发动机技术。它将喷油器从进气歧管移到气缸内部，燃油直接喷入气缸的燃烧室，与空气形成混合气，平稳高效燃烧。
2、优点不同：混合喷射发动机可以提高工作效率，也避免了直喷发动机在低负荷工况下氧气过量导致的排放问题。缸内直喷技术在燃烧时，空气层会隔绝热量，可以减少热量向缸壁的传递，从而提高发动机的热效率。
3、功能不同：混合喷射模式的功能意在结合歧管喷射和缸内直喷技术的优点，解决传统缸内直喷技术存在的问题。缸内直喷技术已经相当成熟。缸内直喷发动机的关键是以高压将燃油立即喷入缸内燃烧室。发动机可以同时自动调节气门开启时间和进入气缸的空气量。
4、成本不同：混合喷射发动机由于集成了缸内直喷和歧管喷射两套系统，有两套油泵和供油管路，成本上要远远高于缸内直喷发动机。
